记者孟万成摄影报道　 2月17日、20日，本报连续报道了杭州合一物流有限公司蜂鸟配送部“骑手”（快递小哥）杜海玉送餐时遭遇车祸受伤住院事件以及因此暴露出来的公司未给“骑手”缴纳社保等问题。报道见报后，杭州市总工会法工部负责人致电记者表示：十分关注此事件，合一公司所在的拱墅区总工会将介入调查。拱墅区总工会表示：该企业没有建工会，要与本报联合跟进。

　　我国《劳动法》、《社会保险法》都明文规定，用人单位为劳动者缴纳社会保险是用人单位的法定义务，明显具有国家强制性的特点，用人单位不得以任何借口和理由拒绝承担该项法定义务。

　　没有社保，意味着一旦“骑手”因工受伤，将得不到相应的社会保障。

　　而杭城近日发生的另一起“骑手”摔伤事件，再次为外卖送餐及其快递业职工的社保问题敲响了警钟。

　　2月12日下午，一位叫陈钦瑞的50岁“骑手”在送餐过程中突发意外，经过杭州湖墅北路哑巴弄交叉口时摔倒，所幸被好心市民送到浙江新华医院抢救捡回一条命。由于伤势严重，直到2月20日才从重症监护室转到普通病房，今后会否成为“植物人”尚未可知。

　　记者为此致电他所服务的美团众包了解情况，该公司公关部王琦给记者发来相关说明：“该‘骑手’系杭州城西银泰信义坊众包站点的兼职‘骑手’陈钦瑞，于2016年10月加入美团外卖做兼职。事故发生后，美团外卖众包服务商相关负责人已第一时间赶往医院探望受伤的‘骑手’，与‘骑手’家人取得联系，并联合保险服务商启动保险赔付机制。我们会持续关注陈钦瑞的身体情况并提供帮助。”

　　而对记者提出的“给他买有哪样保险？贵公司的‘骑手’们是否有社保？下一步有何完善措施？”等问题，美团众包未再作回复。

　　据记者了解：陈钦瑞系杭州拱墅保安公司员工，受派到李家桥工业园区当职，平时工作干一天休两天，单位没有要求不能兼职。值得庆幸的是：因为有社保，所以尽管这次不是因本职工作出事，但医保卡还是让其家人暂时免去了垫付高额医疗费之累。该事件也从另一个侧面突显出企业为“骑手”办社保的重要性。

　　那么，驰骋在大街小巷的“骑手”（快递小哥）们，他们的公司是否为他们办理了社保呢？对此，记者连日来在杭州西湖区对“骑手”随机展开街头调查。

　　在文三西路康乐新村小区附近，一位微信名为“琼宵御座”的“骑手”告诉记者：公司没给他们缴纳社保，但每个月工资单上有被扣保险费，应该是商业意外险。在华星路枫华府第小区对面，一位QQ号为“13××918069”的“骑手”在接受记者问询时称：公司给他们买有意外伤害险，而非社保。在文一路和古翠路口，一位“美团外卖”的河南籍“骑手”说：“有保险，无社保。”在万塘路上，记者向两位在路边歇息的云南籍“百度外卖”骑手打听其公司的保险情况，他俩回答：社保没有，只有意外保险。在古荡公交站，一位年轻“骑手”的回复也一样。有“骑手”甚至说，公司不给缴社保这是潜规则。

　　那么，在杭州乃至浙江，外卖送餐及其快递业职工的社保情况如何呢？

　　记者对此又采访了几个相关部门。从省社保中心获悉：省级目前仅有国企省速递公司是全员参保的。而杭州市社保局则告知：相关企业参保不一定在市本级，不少系属地参保，在区县，参保情况难以统计；如要查询，需要有编码、具体单位名称，而且有关情况只对投保单位提供，不对外的。省快递行业协会的周秘书对记者称：该会不负责统计这方面情况，据其所知，像顺丰、百世等知名企业，是要求缴纳社保的，而圆通、申通等上市公司总部人员也是有社保的，具体到下属分公司及网点派送员就情况不一了，因为人员流动性太强，今年在浙江，明年不一定还在，所以也有自己本人没要求或不要社保的。省邮政管理局市场监管处负责人表示：根据《劳动法》，快递员参加社保是必须的。而目前因为行业情况复杂，企业公司总部、法人企业这方面做得规范些，而下属网点相对问题较多。至于蓬勃兴起的外卖送餐，他认为“不属于快递范围，算新的业态，具体监管部门未明”。