本报讯 记者羊荣江报道　只用三块涵洞节段就能拼装出一个高速公路的涵洞，这你能想到吗？10月31日，杭州市交通运输局和绍兴市交通运输局联合在杭州绕城西复线杭绍段召开的交通建设“品质工程”推进暨混凝土构建装配化施工现场会，就向与会者展示了我省首次使用预制装配式涵洞施工的技术。

　　杭州绕城西复线杭绍段推行四化（工厂化、标准化、智能化、机械化）四集中（混凝土集中拌和、钢筋集中加工、构件集中预制、检测集中管理），大力推进砼装配化实践，EPC项目在全省首次使用预制装配式涵洞施工、富春江大桥在杭州地区首次采用节段梁拼装技术施工、边坡和边沟采用砼预制成品技术施工等，已取得不错成效。

　　装配式预制场负责人朱建勇说：“杭州绕城西复线杭绍段是我省第一个使用预制装配式涵洞施工技术的交通工程项目。在预制场内提前将涵洞节段预制完成再运输至施工场地进行现场拼装。以建筑工业化模式取代传统分散、低水平、低效率的生产方式，在大幅提升工程施工效率的同时提升涵洞品质。”

　　据了解，截至10月底，杭州绕城西复线杭绍段项目全线已进入施工高峰期，主线72座桥梁已全面开工（3座已架通），27座隧道已全面开工（3座已贯通），今年累计完成投资53亿元，占年度总任务80%；累计完成投资144亿元，占批复概算258.35亿的56%，累计完成形象进度38%。