“这套专用电缆挖沟机，每天可开挖2公里，施工效率提高了40%以上。”近日，杭州绕城西复线杭绍段工程处负责人介绍，该工程“机器换人”取得新突破，截至7月初，工程电缆敷设已完成60%。

　　西复线杭绍段全长98公里，电缆沟采用传统人工开挖施工费时费力，稍有不慎还会对沥青路面造成影响。浙江交通集团杭州板块建设指挥部牵头有关施工单位、监理办深入研究，决定从施工工艺、施工方法上寻求突破，于5月中旬开展电缆沟开挖试验，并取得良好效果。

　　据悉，自项目开工以来，“机器换人”模式已成为西复线杭绍段项目建设稳进度、促转型的重要支撑。截至目前，项目累计完成投资243.77亿元，完成总体形象进度93.23%，计划年底前建成通车。

　　徐杰