记者张浩呈报道　除夕夜，和家人吃完年夜饭，看着墙上的时钟指向8时30分，夏慧星知道自己该出发了，和家人交代了几句，他就匆匆走出了家门，开始了和这座城市的第十五年之约。

　　已是花甲之年的夏慧星，是宁波的一位“明星的哥”，也是始终坚守在出租车行业一线的全国劳动模范。每年除夕夜，他都会开着出租车，如期出现在火车站、飞机场等地，等待抵达宁波的游子，免费接他们回家。今年除夕，夏慧星依旧准时出门，准备和车队的出租车司机们站好最后一班岗。

　　白天的雨一直下到了晚上，街面上虽然有些冷清，但夏慧星内心却是火热的。他说，受疫情影响和就地过年的号召，宁波火车站没有往年那种熙熙攘攘、人流不断的场面，尽管乘客出租车用车需求下降，但运力还是要保证，特别是晚上11时过后，公交、地铁等交通工具停运，出租车就成了乘客的重要交通选择，“希望我们的服务，能让匆匆赶回来的故乡人尽快和家人团圆。”

　　到达车站后，夏慧星发现他所在夏慧星文明车队以及另一支中北文明服务品牌车队的出租车司机们都已经就位。为了保障乘客乘车安全，他们还提前将车辆消毒，在车内配备了口罩，以备不时之需。

　　“我们原本计划每支车队派出10辆车，但后来和铁路部门联系之后，了解到旅客有所减少，因此我们决定每支车队派出5辆车。”中北文明服务品牌车队队长、宁波市五一劳动奖章获得者林金良说道。和夏慧星一样，每年除夕，林金良都会来到车站免费接送旅客，这是他坚守这一岗位的第十三个年头。“我们的责任就是将乘客安全送到家，与家人团聚，确保不滞留一名乘客！”

　　从1997年开始，一直飞驰在路上的夏慧星，历经春运二十余年，见证着宁波春运的变迁之路，也见证着宁波城市交通的发展。随着私家车增加，城市公共交通迅猛发展，出租车行业的日子并不好过，网约车的兴起更是对其造成巨大冲击。

　　即便如此，夏慧星坦言，看到这样的变化也挺欣慰。无论如何，交通方式不断多元化，让市民出行更加便捷、灵活和智慧，尤其是越来越发达的公共交通，让出行更为低碳环保、经济节能。

　　晚上11时许，最后一班到站列车徐徐停靠宁波车站，旅客三三两两走出车站，志愿者开始忙碌起来，载着旅客奔向家的方向。“今年接送的旅客最少，10辆车都没派完。”夏慧星说，即使如此，他还是等候在车站，当搭载最后一名旅客的车辆驶出候车处时，夏慧星舒了一口气，今年的接送任务算是圆满完成了。

　　凌晨12时30分，夏慧星结束一天的工作，回到了家中，家人都已经入睡，整理好志愿服务工作记录后，他终于可以安心上床睡觉了，“早点睡，大年初一还要给父母拜年呢。”夏慧星心里盘算着。