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为通航船舶“量身高”

舟山产学研结合开发船桥防撞新技术

  为有效破解桥区水域船舶超高限智能甄别技术难题,防止船舶超高导致船桥碰撞事故发生,11月12日,浙江省交通集团主通道指挥部与舟山海事局联合举办了“跨海大桥通航船舶测高技术展示会”,旨在积极助推跨海桥梁智能预警系统建设。

  舟山是千岛之城又是海洋大市,目前沿海海域已建成桥梁25座。随着船舶向大型化、高速化、多样化发展,因超高、误判、偏航等因素引发船桥碰撞、船舶卡桥的风险进一步增大。为此,舟山海事局以舟岱大桥为试点,通过产学研结合方式,联合浙江省交通集团主通道指挥部、科研单位,开展船舶测高技术研究攻关、现场技术评测和应用实践,全力推进跨海桥梁主动防护预警系统建设。

  本次参展的技术单位有4家高等院校和业内顶尖企业,分别是上海海事大学、武汉理工大学、上海华海航标技术工程有限公司和中交水运规划设计院。展示会充分展示了目前最先进的测高技术,促进了测高领域的技术交流和互补,推动了对跨海大桥通航水域的智能监管。

  未来,测高技术将实际运用于舟岱大桥主动防碰撞预警预控系统建设,结合电子巡航,依托5G链路信号传输技术,实现桥区“一船全景式”实时监控。谢启迪 姚峰


浙江工人日报 工报视野·广告 00004 舟山产学研结合开发船桥防撞新技术 2021-11-18 2 2021年11月18日 星期四