自“谋”岗位
○陈慈林
我40多年的职场生涯中,曾经有过两次自“谋”岗位的经历,但这自“谋”岗位,并非自己创业,而是在企业内自主选择岗位。
我参加工作的年代,分配工作单位和岗位,都提倡“我是革命一块砖,哪里需要哪里搬”。我的第一次自“谋”岗位,纯属偶然。
1970年2月,我参加“夺煤大会战”,抱着到井下挖煤的思想准备,却阴差阳错地分配到矿山铁路的机务连设备排。三天培训班结束,大伙分别确定了岗位(工种),却迟迟没确定我的工种。我有点着急,就找到设备排长钱师傅,要求分配工种和师傅。钱师傅看过我的招工表:未满17周岁、身高1.6米、体重45公斤、初小文化。他微皱眉头,问我自己想干什么?
我想当火车司机,却挥不动司炉工那装着二三十斤煤的大锹;想当车(刨)工,但要踮起脚跟方可够到操作位。突然我瞥到一位正在机车顶部气割工件、溅出焰火般火花的老师傅,就信手一指说:“我想干这个。”钱师傅的眉头一下子舒展了,赶紧向那位师傅叫道:“老张,你快下来,我给你送来个徒弟。”然后笑着对我说:“我怎么没想到?你个子小,干电焊工正合适。”
于是我“谋”来了职场生涯中的第一个岗位,也与师傅结下了难忘的缘分。我还曾写过“师傅两口子”,回忆与师傅师娘相处的那三年多经历。
几个月后,我对钱师傅那句“你个子小,干电焊工正合适”的话,有了深切的感受。我们维修的机车中,有一款专为矿山铁路设计的“星火”型,轮子还没有解放牌汽车大,机车底部空间狭小,身材稍高的师傅无法钻进去维修,就轮到个子矮小的我大显身手了。
干了整整20年电焊工后,我转职到管理岗位,先后在工会、党委系统承担宣传工作。转眼到了本世纪初,我又有了第二次“谋职”的机会。那时铁路深化改革、调整生产力布局,三个单位合并成一个,人员安排出现了“三个萝卜一个坑”的情况。
我此时刚满50岁,与多家媒体建立了良好关系,在系统内也有一定知名度,竞争上岗优势比较明显。但我却主动退出竞争,选择到没有编制、级别和职称的闲职岗位上工作。主要领导正为人多岗位少头疼,听说我主动“让岗”,马上与我谈话确认。领导情真意切地与我“约法三章”:“赞赏你主动让岗,确保基本待遇不降低。盼望你扶持在岗年轻同志,并积极参与对外宣传报道。如年轻同志顶不住,你还得回原岗位。”
虽说基本待遇没降低,但因不在编制内,10年里我失去了提升级别、申报高级职称的机会。
但有失更有得:我践行承诺,完成本职工作和协助在岗干部圆满完成宣传报道任务后,有了更多时间写自己喜欢的文章。我广泛搜集新闻线索,采写了上百篇、总计40多万字的人物纪实大特写,其中有跟随红一方面军走完长征全程的老红军、曾任浙赣铁路军事总代表的郭德琳,名闻遐迩的铁道游击队第四任政委赵明伟(若华)等。我还从搜集茅以升建造钱塘江大桥的资料着手,进而扩展到搜集浙江铁路发展和中共在浙江铁路开展斗争的各种资料,撰写了50多篇20多万字的文章,分别刊登在各种报刊上。这其中的部分文章还收录在国铁集团和上海局集团公司编印的《铁路红色故事》和《长三角铁路革命史话》两书中,成为让铁路青年职工了解铁路、热爱铁路的教材。
人一生中最幸福的是自己的兴趣爱好和谋生方式高度契合,我有幸得到了这样的机遇。