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出行碳排放 可计算能变现

全国首个交通碳普惠方法学在乐清落地

  本报讯 记者金钧胤 通讯员朱智翔报道 市民日常驾车出行大概会产生多少碳排放量?采用公共出行方式又能减少多少碳排放量?如今,这些问题都有了科学的测量核算方法。日前,温州乐清市召开交通方法学发布会,发布乐清市居民低碳驾驶与绿色出行碳普惠方法学。该方法学是全国首个涵盖居民全出行方式的交通碳普惠方法学,标志着乐清碳普惠体系建设又向前迈出重要一步。

  通过该方法学,市民自愿的低碳驾驶行为、绿色出行行为可以转化为“个人碳账户”中的碳积分,用于兑换消费券、停车券等,也可以通过碳普惠运营平台运营方出售给本地企业用于生产。

  “这不仅有助于提升乐清市交通基础设施的能力和效用、挖掘乐清市数字城市低碳治理能力,还可以有效激励市民在日常出行时自愿碳减排行为,较好体现了乐清‘惠企惠民’的施政理念。”温州市生态环境局乐清分局有关负责人介绍,该方法学是同济——平安智慧出行AI实验室(乐清)在综合交通低碳化发展关键技术、一体化出行服务与治理关键技术领域的重要成果,未来将全面指导乐清市智慧出行、智慧公路、智能网联汽车、智慧交管等新产业、新技术的有序健康发展。

  “接下来,乐清将加强交通碳普惠运营平台的构建和‘近零碳交通示范区’建设,通过科学的交通碳普惠方法学,提升绿色出行方式普及度和绿色出行交通基础设施利用率,持续推动乐清绿色经济高质量发展。”该负责人表示。


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