记者羊荣江 通讯员张子凡、李超、程宇报道　 春运大幕开启。这几天，杭州火车东站人潮涌动，广播里不断播送着列车出发的信息。

　　跨过一个半米高的挡板，在西广场地下一层的东站35千伏变电所综控室里，国网杭州供电公司市场及大客户室副主任周洪磊和上海铁路局杭州供电段技术科科长孙元新仔细核对着显示屏上的数据。

　　“最近高压设备都正常吗？应急预案做了没有？”得到肯定的回答后，周洪磊又和同事项军一起对变电室里的设备和线路进行了详细排查。

　　作为亚洲最大的交通枢纽之一，杭州东站汇集高铁、普铁、专线、地铁、公交等功能，建有15个站台，30股铁轨，并预留4条磁悬浮线，可容纳2万人同时候车。而位于地下一层的变电所就是它的动力心脏。除了支撑整个枢纽的所有电力供应外，它还承担着杭长、杭甬、杭宁、沪杭四条高铁线路的通信负荷。

　　“每一项都马虎不得。”项军核对仪表上的数字后，拿起红外线测温仪，开始对高压开关柜的运行状况进行检测。他说，今年春运，将有390万人从这个形似钱江潮涌的枢纽出发。“每年春运都是对电力供应的一次大考，东站一天十几万的人流量，停一秒钟就是大事故。”

　　一直站在一旁协助巡查设备的上海铁路局艮山门电力工区倪勇解释说，一旦铁路东站两路35千伏专线供电中断，通讯、消防、调控、引导系统可能全部中止，东站的枢纽功能将面临瘫痪。

　　据省春运办透露，2015年春运期间，仅省会杭州的旅客运输量就将达3070万人次。国网浙江省电力公司提前制订保电方案，为确保省会杭州的春运畅通顺利，国网浙江电力还在杭州布置了96个春运供电保障点，涉及铁路、公路、机场、码头等。并已赶在春运开始前，完成了对所有保障点的用电安全巡检服务。