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00002版:工人

在呼啸的列车上,陈美芳度过了3000多个日日夜夜,从普通列车员成长为优秀的青年列车长,她把最美好的青春献给了列车

奋斗的青春最美丽

编者按:在杭州铁路举行的职工成长分享会上,甬广车队甬广一组列车长陈美芳的演讲深深打动了大家,她用质朴的语言和生动的事例,讲述了自己在平凡的岗位上努力拼搏、无私奉献的感人事迹,生动地展现了她爱岗敬业的劳模精神。现场听众在感动中接受了一次精神洗礼,掌声此起彼伏。本报特刊登陈美芳演讲稿摘选,以飨读者。

  ■上海铁路局杭州客运段 陈美芳

  我叫陈美芳,是甬广车队甬广一组的列车长。1997年,18岁的我从浦江农村来到美丽的西子湖畔,进入到当时的杭州列车段,成为甬广列车上一名光荣的列车员。从1997年到2014年,我在甬广列车上一干就是17年。

  而说起自己对铁路工作的喜爱,还得从我的少年时代说起。1993年我随父母在江西鹰潭读书,每次放假都坐火车回家。记得一次春节回家,爸爸排了好几天队伍才买到火车票。出发那天,当火车驶进站台时,站台上黑压压的人群涌向列车。我和哥哥在车站工作人员的生拉硬拽下上了车,可爸爸不见了。当时我和哥哥还被顶在车门玻璃上,就在我要哭出声的时候,听到远处爸爸在喊:“我找小孩,我找小孩!”看到爸爸的那一刻,我内心暗暗发誓:以后我要当列车员,让大家坐车再也不要这么难。

  美梦成真进入列车段后,我第一次以乘务员的身份踏上了杭广列车。师傅钱美芳认真严格地教我叠毛巾、理窗帘、整行李、换卧具,可是当时我紧张得连车厢前后也分不清楚,一捆捆大小单,怎么也扎不好。首趟工作,就在自己的手忙脚乱中结束,整个人还累得腰直不起,手抬不起。到杭州还需留库值班,晚上睡觉蚊子特别多,从下铺躲到中铺,从中铺躲到上铺,一整晚都睡不好。下班回到出租房,我一个人委屈得抱着枕头哭,不知哭了多久,爸爸妈妈打来了传呼。拨通家里的电话,第一声妈妈喊出时,已泣不成声。

  第二天一早,爸妈就赶到了杭州。在他们的鼓励下,我的勇气又回来了。第二趟乘务工作很快开始了,爸妈把我送上车,一趟、二趟,一月、二月,在列车上,我认真向周边的老师傅学习,别人干一遍,我干两遍,别人突击卫生用拖把,我用抹布。回到出租屋,我还练习叠被子,叠毛巾。就这样,在硬卧的3年,我练就了乘务员服务基本功。66床被子,半小时就能叠成四方八角。行李架、毛巾绳,鞋子摆放成三条线,成了旅客旅途欣赏的作品。台湾籍旅客张勇还用摄像机拍摄了我的整个作业过程,并竖起大拇指表扬我。功夫不负有心人,1998年在段举办的实作技能比武中,我取得了第一名的好成绩。

  2000年,我被调整到软卧岗位,我感到无比自豪与骄傲,因为这是对我工作的肯定。每趟出乘,我都认真做好服务笔记,记录工作的细节,自己在服务工作中的观察发现和所感所悟,总结出了“十二个一点”工作法和“四水服务法”,在服务过程中得到了南来北往旅客的好评。

  记得2010年8月25日,K210次列车从广州站开出,软卧25号下铺是一对老年夫妇,妻子叫杨玲,半边中风,行动不便。一路上,我嘘寒问暖,帮忙喂饭,帮忙翻身,帮忙接小便。当列车运行到衡阳站时,老人把我叫到房间,一定要塞给我红包,那时我心里很激动,因为他们肯定了我的工作,但我婉言谢绝了红包。列车到达余姚站时,我和列车长徐立新一起帮助老人安全地下了车。两天后,我收到了杨玲阿姨寄来的表扬信,信中写道:“多年不见的雷锋回来了,从13043身上(这是我的工号),我们看到了整个乘务组的素质。细心、贴心、耐心、爱心,一切都是十分的高尚。”

  2006年7月,我被调整到列车服务台岗位,我深知服务台工作人员不仅服务要好,而且要精通业务。于是,我利用空余时间,啃起了规章,并且熟记广州、杭州、宁波的中转换车时刻、酒店分布、飞机中转等业务内容。同年在段举办的业务擂台上,取得了笔试第一名的成绩。

  服务台,就是列车长的助手,在这个岗位上我更懂得了责任。记得2006年7月14日,由于受强热带风暴碧利斯的影响,K209次列车受阻在广东省境内坪石车站。当列车晚点20多小时后接到调令,列车迂回宁波。车上1000多旅客开始骚动,大家把服务台围得水泄不通,其中有一个男旅客用服务台三角牌砸向了我,我的额头被砸破,渗出了血丝。那时,委屈的泪水不敢流出来,只有拼命地向他们解释,尽全力解决旅客提出的困难,并做好旅客安抚工作。

  2007年10月,我通过努力考上了列车长。作为列车长,我觉得更重要的是以身作则,任何事情都冲在最前面,只有这样职工才能跟着你干。

  2013年最后一趟春运,让我终身难忘。记得那天零点34分,K209到达新余站时我起床接班,副班车长海燕因晕车呕吐,病倒了。同样感冒的我心想,我一定要坚持住,我要圆满完成春运工作。当我连续当班34个小时到达宁波时,我两脚发软,眼皮打架,虚汗湿了衬衣。记得,当K210次到杭州站前,我接到爱人的电话,他问我是否到杭州站下班,我告诉他还要进宁波。他知道我连续当班三十几个小时后,在电话里发怒了:“陈美芳,你不要命了!”当时的我又累又委屈,泪水在眼中直打转。乘务员钱高财把我叫进了乘务室,他说:“坚持30多个小时,真正能做到的只有你,我佩服你!我们一定会好好配合你,做好工作的。”当K211次从杭州站快启动时,站台上下班的乘务员排好队,自发对着我齐声高喊:“陈车,你辛苦了。”我的丈夫正巧来接车,也看到了这一幕,他随后发来短信:美芳,向你学习。老职工姚亚芳也发来短信:陈车,当听到大家齐声说你辛苦时,我的眼泪在打转,你真的是中铁路的“毒”太深了。

  花在工作上的时间和精力多了,势必留给家庭和家人的时间就少了,对于他们,这些年我心里充满愧疚。由于我和爱人同是铁路职工,工作都很繁忙,我儿子从6个月开始,就过着四处寄养的生活。一下到浦江,一下到杭州,一下到建德。儿子读了3年幼儿园,我没有参加过一次家长会、一次亲子活动,但老师在微信里告诉我,儿子常常自豪地说爸爸妈妈是在火车上工作的。

  2013年11月,母亲查出肺癌晚期,当时我真是心痛万分。想想自己工作多年,回家的次数越来越少。我想好好在医院里服侍妈妈,她总不停地对我说:“你去上班,叫你爸陪着我就行了。”去年4月9日妈妈的病情恶化,生命进入倒计时。15日,我告诉妈妈,我被评上了“全国五一劳动奖章”,病危的妈妈露出了久违的笑容。4天后,妈妈走了,永远地离开了我们。

  妈妈生前说了好几次,想来坐一趟女儿的车,我总是怕耽误工作,没让她来,这成了我永远的遗憾。如今,妈妈虽然不在了,但我会永远记住她的遗言,好好工作,孝敬父亲。


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