陈慈林报道　金华通往千岛湖的金千铁路上，有一座横跨兰溪江的大桥。这座全长564.2米的钢梁桥，在浙江省仅次于钱塘江大桥，1958年为配合新安江水电站建设而建。

　　大桥此前由武警部队和铁路共同守卫，1998年起改由杭州工务段金华桥梁车间职工巡守。大桥运营半个多世纪来，一茬茬铁路职工为保持大桥安全畅通作出了贡献。

　　日常巡守绷紧神经

　　巡守工的主要任务是不让行人、非机动车和牛马等在桥上通行。现任巡守组长童振亮师傅告诉笔者，17年前他曾亲眼目睹桥上发生的惊险一幕：一个农民牵着耕牛从对岸上桥，守桥武警战士赶过去阻止时，一列火车已经临近，机智的武警战士果断把牛推入兰溪江，保证了列车安全通过，被部队记功表彰。

　　如今耕牛过桥的情况是没有了，但随着兰溪城市向兰江西岸发展，溪西成了新城区，每逢汛期，兰江涨水，渡船和栈桥通行不便，贪图便利想从兰桥上通行的人就增加了。每当这时，巡守工们就得保持高度警惕，加强上桥巡守次数，把行人和非机动车拦在桥下。因此越是恶劣天气，巡守工们的神经越是得绷紧，确保列车安全运行和防止群众伤亡是巡守工们的天职。

　　汛期经受严峻考验

　　衢江与婺江在兰桥上游汇入兰江，再注入富春江，兰桥地处三江咽喉，其枯水期水位25米左右，汛期可猛升至30米以上，1992年7月5日，曾创下33.30米的高水位。据老职工何正模回忆，那天职工们把氧乙炔切割设备都搬到了桥上，一旦水位继续上涨，就要切割开中间那孔钢梁泄洪，以保证桥墩安全。好在有惊无险，兰桥至今巍然。

　　2011年6月中旬连续降雨，19日衢州、金华地区又普降暴雨，上游各大水库开闸泄洪。下泄洪水与衢江、婺江水汇集后直奔兰桥，此时新安江水库也开始泄洪，下游水位升高，兰江流速缓慢，兰桥遭受严峻考验。20日凌晨4时，兰桥水位达到33.59米，超历史纪录0.29米，并以每小时0.05米的速度继续上涨……兰溪市老城区三分之二地区内涝，小木船成了大街上的主要交通工具。

　　兰桥工区全体职工严阵以待，守护兰桥。上游漂浮下来的树木、门板、动物尸体和许多杂物堵塞在桥墩前，影响洪水通过。巡守工童振亮用安全带绑住身体，冒着生命危险用长竹竿疏散杂物，20日上午9时，洪峰安全通过兰桥，水位大幅回落，职工们才松了口气。

　　精心养护设备全优

　　兰江大桥第一代巡守工是抗美援朝回国后建设该大桥的铁道兵转业战士，共产党员邢长玉、杨延兆。第二代巡守工是共产党员郑根生、何正模。他们虽早已先后退休，但他们爱路、爱桥，忠于职守、认真履职，细心巡查、精心养护铁路桥梁的精神却留在了这座桥上……

　　最近第三代巡守工童振亮带了名大学生徒弟张宏勋，童师傅说，不但要向他传授生产经验，更重要的是要把老一代职工的优良传统传下去。

　　巡守工轮流上班，除完成巡守任务外，还要定期用高压水枪冲洗钢梁，清除钢梁锈蚀再涂上油漆，为螺栓涂油和用氟化钠拌上煤焦油为开裂的桥枕弥缝……如果发现了自己处理不了的病害，还要及时通知桥梁工区前来整治。

　　在几代巡守工的精心养护下，兰江大桥始终保持桥面整洁、状态优良，每年检查都被评为上海铁路局“优质设备”，多次被评为“党员红旗设备”，成为段“党内安全品牌”，兰桥巡守组也曾被原杭州铁路分局授予先进集体称号。