在宁波港北二集司1258米的海岸线上，矗立着18台最高高度可达120米的桥吊，它们迎送着来自五湖四海的集装箱船舶。39岁的党员夏天已经在这片繁忙的海岸线上辛勤耕耘了15载。

　　15年里，夏天从一名不懂桥吊维修的“门外汉”，成长为技术拔尖的金牌蓝领，从一名不起眼的机械维修工人，成长为以他名字命名的“夏天工作室”带头人。夏天说，要做一颗港口设备保障的螺丝钉，优质、高效地完成设备保障任务，为宁波港晋升世界强港出一份力。

　　2000年，24岁的夏天，成为北二集司工程技术部桥吊维修班的一员。当时的班组高手如云，每次大伙干得热火朝天，专业知识欠缺的夏天只能在一旁干瞪眼。夏天并不服输，拜师学艺、勤学苦练，他将全部精力投入到工作中。在无数个“一身油、一身汗”的日子后，夏天终于能独当一面。

　　有一次，一台桥吊的机房液压站出现故障，现场修理人员维修了一个晚上都不管用。夏天一接手就找到了症结所在。5分钟后，设备正常运转。精湛的技术折服了在场的所有人，“门外汉”终于华丽蜕变。

　　面对桥吊数量增加、设备逐年老化等带来的一个一个难题，夏天感觉到一个人的提高无法满足港口发展的需要，要创造一流业绩，必须依靠团队的整体实力。因此，在夏天的倡导下，“师带徒”、“老带新”、“强带弱”在班组里蔚然成风。

　　夏天有一套“三讲一练”工作法，即讲维修案例、讲工作心得、讲安全事故，上机演练，这激发了大家浓厚的学习兴趣。在他的带动下，班组蒸蒸日上。43人的桥吊维修班，技师就占了25%。有同事戏称：“进了桥吊维修班，那就是进了高技能班组。”

　　打开桥吊维修班的班组考勤表，差不多每个节假日，夏天都在加班。细细算来，从进入桥吊维修班，他已经积累了将近一年的调休假。有人劝夏天别这么拼命，他总一笑而过。“我们桥吊维修工好比是设备的质检员和救火兵，什么时候需要我们，什么时候就得冲在前头。”

　　夜间维修人员少，桥吊突发故障恢复速度慢，夏天在班组组建了党员突击抢修队。他要求：每一个队员的手机24小时待命，随时接收设备情况的实时短信；每一个队员没有专属的节假日，桥吊故障一出现立即奔赴现场。无论刮风下雨，无论急难险重，担任队长的夏天始终吃苦在前、冲锋在前、脏活累活干在前。

　　随着港口的发展，码头上的桥吊数量不断增加，桥吊作业故障次数的频率也逐步上升。夏天感觉被动抢修已经无法保障桥吊的高效运作，他将眼光投向了技术创新。用镀锌板做的外壳和耐磨橡胶条相互结合，他解决了桥吊小车电缆固定方式设计不合理的问题；在桥吊松绳限位支架上加装轴承，他解决了桥吊悬臂收放时限位支架容易卡死的弊病。作为桥吊技改的“探路人”，公司也给予了他极大的支持，2011年年底成立了以他名字命名的创新工作室——“夏天工作室”，让他的舞台更加宽广。

　　短短两年时间里，工作室先后完成了桥吊制动器国产化改造、桥吊防集卡拖拽改造、桥吊大车锚定改造等创新成果20多项，获得国家实用新型专利7项，节约成本近300万元，成为宁波市首批高技能人才创新工作室。

　　柳冬