（上接第1版）

　　报道称，“东方之星”船长和轮机长已被长航公安部门控制——那么多的老人还生死未卜，船长和轮机长却已经安然无恙，你们不脸红羞愧吗？遭遇灾难时，船长必须是最后一个离开船的人！这是一条不成文的规则。“泰坦尼克号”和冰山发生死亡之吻而不幸沉没时，“泰坦尼克号”船长爱德华·史密斯沉着镇定，指挥人们有条不紊地撤退，并拒绝登上救生船，最后和“泰坦尼克号”一起沉没在大洋之中。人们为了纪念他，在他的纪念碑上面刻着：“英雄的死亡，勇敢的一生”。相比之下，灾难发生之际，你们的职业操守和安全素养哪里去了？你们的安全营运意识和在不正常气候下应变的安全素质又在哪里？

　　我们常说，安全生产的弦,一刻都不能松！其实，应该是，安全生产的弦,一丝都不能松！

　　愿这血的教训和随后的严厉问责，让这个“安全生产月”更加安全而宁静！更让我们少些类似的悲哀！