为保障机舱内乘客的舒适，在停靠待机时，飞机尾部的辅助动力装置（APU)是一直运转着的。除了噪音，由于APU运转消耗的是航空燃油，因此还会产生空气污染。根据测算，在杭州萧山国际机场，每天因APU运行产生的二氧化碳就达近200吨。

　　不过，此种状况不久就将改变。目前，萧山机场已启动“以电代油”项目，计划在登机廊桥上安装电源设备和地面空调机组，以替代APU，可彻底消除APU运转带来的“副作用”。届时，飞机停靠后就可以熄火了，改造好的廊桥就好比一个“充电宝”，通过电源和空调管线连接飞机，提供飞机待机时所需的动力。

　　“近年来，地方政府和供电企业着力推进‘美丽杭州’建设，大力推广节能减排、电能替代项目，得到了相关单位的支持和参与，取得良好成效。”据萧山区供电公司营销部徐钢说道，“萧山机场‘以电代油’项目实施后，将顺利完成绿色转身，预计减少35%左右的能耗，节省燃油费用1.05亿元，社会效益和经济效益显著。”

　　徐国锋