见习记者张泽媛报道 挖掘机长臂挥舞，运输车来回穿梭，工人们忙个不停……杭金衢高速公路改扩建工程，自2015年1月全面开工以来，一直保持着有序推进的势头。

　　“工程的有序推进，与立功竞赛的开展是分不开的。”项目建设方负责人如是说。

　　杭金衢高速公路改扩建项目起自杭州红垦枢纽，经萧山、绍兴、诸暨、浦江、义乌、金东、婺城3个地市的7个县（市、区），止于金华互通，主线全长150.812公里。全线按双向8车道改造，设计速度120公里/小时。

　　9月6日，新岭隧道左洞实现交通转换；9月28日，诸暨牌头至义乌上溪段恢复双向4车道通行……在“两美”浙江立功竞赛活动的推动下，改扩建项目各节点建设有序推进，掀起了新的施工高潮。

　　比进度，赛科学施工保工期

　　6月6日凌晨0时，杭金衢高速公路诸暨牌头至义乌上溪段进入封闭施工期，作为第8合同段关键节点工程之一的翁店分离桥拆除重建施工正式开始。

　　为了各项工程能顺利开展，杭金衢高速公路拓宽工程建设指挥部推出立功竞赛“百日大干”专项活动，参与人数1000余人，翁店分离桥拆除参与其中。

　　“杭金衢8标承建的翁店分离桥作为全线的重中之重，对全线贯通起着至关重要的作用。该项目施工任务重、时间紧、压力大。我们希望通过开展‘百日大干’专项活动，在工人中营造争先创优、催人奋进的良好氛围。”杭金衢高速公路拓宽工程建设指挥部工会主席、副总指挥李关琪表示。

　　6月5日晚上11点，在翁店分离桥施工现场，4台镐头机、12台冲击钻、3台发电机、3台吊机、4台挖掘机、10辆运输车以及几十名工人蓄势待发。现场还准备了交安组吊机一台、20余名工人严阵以待，为老桥拆除施工保驾护航。

　　6月6日凌晨1时30分左右，在金华管理处巡查人员确认高速公路上已没有营运车辆通行后，伴随着一声令下，老桥第二孔拆除正式开始。镐头机、冲击钻、吊机、挖掘机齐齐开动。经过5个小时的艰苦奋战，6点30分，老桥第二孔梁板在一片欢呼声中应声而下，打响了封道施工的第一战。

　　“原先干工作的目标是完成任务，现在更多的是为了争先创优。这个工程原本需要3天才能完成，但是大家都不想落后，1天不到就完成了。这是因为大家劲往一处使，更团结，也更高效了。”施工管理人员范明浩告诉记者。

　　除了翁店分离桥工程,王市岭隧道开挖工程也参与到了“百日大干”行动中。

　　按照设计要求，王市岭隧改路要在短短3个多月的封闭施工期内通过爆破完成约26万方山体开挖和隧道砼拆除，并恢复双向4车道通行，施工难度大，工期紧。

　　“尽管如此，大家都信心很足，本来3个月才能完成的工作，现在50多天就完成了。哪怕下雨天，工人们都加班加点，积极性很高。”李关琪表示。

　　比廉洁，赛廉政建设保安全

　　廉政建设是杭金衢高速公路拓宽工程建设指挥部一直在做的事情，并作为劳动立功竞赛“六比六赛”的重要内容常抓不懈。“通过赛廉政建设，努力把杭金衢高速公路改扩建工程打造成为精品工程、廉洁工程。”李关琪说。

　　为增强全体工程建设人员廉洁从业的自觉性，指挥部组织全体管理人员走进杭州市南郊农场警示教育基地和浙中预防职务犯罪警示教育基地等，实地感受服刑改造人员监区、监舍的环境，听取职务犯罪服刑人员的现身说法。一个个活生生案例的讲述，一句句发自内心的无尽忏悔，使所有参加教育的人员受到心灵上的震撼，真切体会到高墙内外的反差，提高了对腐败犯罪危害性的认识。

　　“屏幕上回放着服刑人员当年手捧鲜花的风光照片，和现在的落魄形成了鲜明对比，也让我们真切感受到自由的珍贵，万不可‘一失足成千古恨’。”指挥部相关负责人向记者介绍了参观后的感受。