■见习记者杜成敏

　　“你找秦曙光啊，当然认识，他在我们厂太有名了！”

　　“如果你还想采访他的徒弟，喏，整个车间都是。”

　　听说记者要采访秦曙光，杭州汽轮机股份有限公司的几位员工热情地指着偌大的总装车间对记者说。

　　秦曙光，杭州汽轮机股份有限公司总装车间叶装二班班长。

　　班长，可以说是企业系统里最小的“官”了，但这一点不影响他受人尊敬和备受推崇，他是全国技术能手、钱江技能大奖获得者、浙江省首席技师，还作为我省优秀高技能人才享受国务院政府特殊津贴。

　　秦曙光记不清这一路走来自己获得过多少荣誉，甚至所有奖项的申报材料都是徒弟们帮着他填写的，对58岁的他来说，他认为自己“唯一最大兴趣就是研究技术”，采访他也俨然在听一堂专业课，简直一个“技痴”了得。

　　“技痴”源于父亲的言传身教

　　秦曙光说，他最敬仰的人是他父亲。

　　他父亲从事机床工作，是一位文盲，但这位父亲硬是从一个文盲学徒，一直做到了企业质检处处长。秦曙光说，最佩服父亲对待细节的态度，对待产品质量的严苛。对于精益求精，父亲有源于骨子里的那种追求。

　　1976年，高中毕业的秦曙光成为杭州汽轮机股份有限公司一名普通装配工。尽管刚进企业时，秦曙光不明白“汽轮机”是个什么东西，但作为门外汉的秦曙光特别“懂事”。他被戏称为带班师傅的“跟屁虫”，他经常抢着干活，还向师傅主动要求加大工作量。

　　动手能力强，加上好学，秦曙光很快在同批入厂的员工中脱颖而出，技术也得到了师傅的认可。

　　但父亲却对秦曙光的工作成绩并不满意。

　　小有成就的秦曙光不服气：“我在厂里已经算是蛮好的了。”

　　父亲说：“你跟你同阶段的人相比，你还只能算‘蛮好’，更何况人外有人天外有天，你要向技术大师看齐。”

　　父亲的话点醒了自我满足状态中的秦曙光，“要做就做最好，这个‘最好’是要由别人来认定的，而不是你自己感觉蛮好。”

　　为了让自己的技术更上一层楼，秦曙光近乎痴迷。在车间里，秦曙光拿着沉重的工具，常常一捣鼓产品就直到深夜。回到家后，由于体力透支，手脚仿佛成了别人的，连一杯水都端不起来。但是凭着年轻气盛，第二天他照样工作到深夜。

　　日复一日，他的技术也突飞猛进，提前半年满师，成了班组的技术骨干。

　　德国西门子三系列工业汽轮机，是杭州汽轮机股份有限公司的重要产品，它的技术是在秦曙光进厂后不久引进的。由于大家对这个“新外来户”毫无概念，装配无从下手。班长去西门子公司培训了一个月，回来后将“要点”转述给秦曙光等厂里的技术能手。仅凭班长转述的大致概念，秦曙光就成功完成了这个让厂里很多技术能手都“无从下手”的新产品，成为公司当之无愧的功臣。

　　在垃圾堆里“捡出”国家专利

　　秦曙光所在的杭州汽轮机股份有限公司叶装二班有一个称呼，叫做“瓶颈班组”，意思是，他们是整个工业汽轮机生产技术的核心。

　　秦曙光这样跟记者解释：“如果我们装配的转子只要歪了一点，就是几百万元的损失；而技术上哪怕只是一点点改进，也有可能成为产量大幅提升的突破口。”

　　汽轮机转子调节级动叶片装配的精度和稳定性一直是个难题，即便是有多年经验的技术能手，也很难保证不出现误差。

　　如何保证装配的精度和稳定性是秦曙光一直在思考的问题，甚至让他再次进入痴迷状态，他随时随地都在思考问题。

　　有一天，他看到垃圾堆里有一些铣床中心丢弃的零件，其中一个顶针座引起了他的注意。他发现这个顶针座能够自由调节高低并且转动灵活。他立刻将其带回去“把玩”、研究。他想把它的原理运用到调节叶片的精度上去。最终，他成功创造出“稳定简便的调节级台位”，并获得国家实用新型专利。

　　在此基础上，他又创立了“叶片辐射线调整先进操作法”，杭州市总工会将此操作法以他的名字命名并加以推广。

　　此后，秦曙光还发明了危急遮断器改良、燃气轮机红套技术改进、新材料钛合金的应用等等。

　　这些技术的改进，极大地提高了企业生产效率。在秦曙光所在的总装二班，最高时一年可装配300多台工业汽轮机转子，这在国际上也是很难达到的数量。

　　勇挑重担，为国铸器

　　大型空分装置广泛应用于钢铁、煤气化、化工、国防工业和机械工业等领域，是典型的大国重器。10万等级空分装置主要用于煤炭深加工工艺，由于其装置机组设计制造难度大，其核心技术长期被少数国外企业垄断。而10万等级空分装置的“心脏设备”的原动力便是工业汽轮机。

　　2013年，杭州汽轮机股份有限公司开始研发10万等级空分装置的工业汽轮机，转子装配的重任自然落到了秦曙光的身上。如果成功，意味着我国在这一项目上不再受制于国外企业，但是难度可想而知。就连杭州市相关部门也表示，不必急于求成。

　　但秦曙光觉得，“一定要装出来！”

　　为此，他专门挑选了技术人员，不断地进行实验、调整、优化。每周一次例会，每月一次进展汇报。

　　他再次进入完全忘我的境界。妻子说，他每天除了上班，回家倒头就睡，基本没有空余时间做其他事情。

　　2015年8月23日，全国首套10万等级空分装置用的汽轮压缩机组在营口国家能源局大型透平压缩机组研发（试验）中心圆满完成全负荷性能实验，各项机械性能及气动性能指标均达到设计标准要求，也达到了国际同行业顶端水平，标志着我国在超大型空分装置关键设备配套方面跻身世界前列，是具有里程碑意义的产品。

　　秦曙光的徒弟蔡冬明说：“从来没有看到师傅退缩过，就是再难，他也会想办法做出来。有他在，没有我们不敢攻的难关。”

　　此时此刻，自豪感不仅仅属于秦曙光，也属于他的徒弟和工友们，更属于我们省，我们这个国家！

　　百花争艳才是春

　　秦曙光所在的总装车间，是整个企业“人手”最多的部门，单他担任班长的叶装二班，就有50多人。这是一个光荣的集体，2003年，他所在班组获得“全国五一劳动奖”。

　　在汽轮机公司采访，很多人甚至包括徒弟，都喜欢称呼秦曙光为“阿光”。“说明他平易近人”，蔡冬明说，“只要有人咨询技术问题，他都十分耐心解答。”

　　蔡冬明还回忆说，有一次员工们都洗手下班了，他看见师傅一个人在检查机器，发现有没擦干净油污的地方，他就自己拿布去擦。就这样一台台机器一个人默默地干着。

　　第二天上班，他也不会去责怪昨天没搞好卫生的人，好像什么事也没发生过。时间久了，反而员工们都觉得不好意思，都主动搞好卫生再离岗，“这就是以身作则的魅力”。

　　针对技术工种的员工，公司有一本作业指导书，秦曙光根据自己班组的特点，在此基础上又另外制作了一份作业指导书。他的这份指导书上，图文并茂，流程详尽，不少地方还作了标注说明，费了他不少心血，成为不少新手员工的“技术宝典”。

　　多年来，他带出的徒弟数不胜数，不少人早已是高级技师、技师、高级工。曾经有猎头开出非常诱人的薪金想挖他过去，但秦曙光丝毫不为所动，他觉得这里就是他施展技术才华的舞台。

　　与秦曙光共事二十多年的副总工程师胡海良这样评价秦曙光：“对他我只有‘佩服’二字。不仅佩服他的技术，还佩服他的人品。如果中国有更多像他这样的人才，与德国制造一较高下，也绝不是一句空话。”