本报讯 记者吴晓静　通讯员康琦、孙海旭报道 昨日，杭州市人民政府正式发布《关于深化出租汽车行业改革的指导意见》，标志着杭州市出租车行业改革正式实施。今后，杭州几大城区之间的出租车经营将打通区域，同城同价。

　　《指导意见》明确，实行经营权无偿使用。降低出租汽车经营成本，提高驾驶员收入待遇，自2015年1月1日起，停止收取出租汽车经营权有偿使用金，对出租汽车实行经营权无偿使用。已一次性缴纳经营权有偿使用金且经营期限尚未到期的，按照投入资金、剩余经营时间折算相应的余额，予以退还。出租汽车的经营权每期为6年，每年评定考核等级。

　　建立经营权退出机制。对在经营期内屡次出现拒载等严重违规、发生恶性服务质量事件等情形的出租汽车，依法收回其经营权。本次改革完成后，新投放的出租汽车经营权不得转让。

　　对于支持社会力量从事出租汽车经营业务，具体准入条件另行制定。

　　此外，杭州市也借本次出租汽车深化改革的契机，继公交一体化之后，在出租汽车行业提出“区域打通、同城同价”的要求，同步推进萧山区、余杭区、富阳区及杭州经济开发区、杭州之江度假区等区域性出租汽车改革，推进出租汽车一体化发展。

　　区域打通、同城同价的工作与主城区出租汽车行业深化改革的时间表同步，于2015年底基本完成，最迟不超过明年4月底前完成。实施同城同价后，出租车运价短期内将呈现短距离有所上升、长距离基本持平的情况。从长期看，今后出租汽车运价会兼顾短、中、长距出行方式和与市内其他公共交通方式之间的统筹协调，总的来说会更加趋于合理，更符合公交优先、交通治堵、节能减排、城乡统筹的发展方向。