见习记者何悦报道 “您好！这里是湖州公共自行车服务中心。天盛花园的车不足4辆了？行，我们马上安排调度！”

　　“您好！车子还不上了？请您稍等，我们马上派工作人员过来帮您处理！”

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　　近日，记者来到湖州市公共自行车服务中心，上午8点整，办公室电话已经响个不停。一边是耐心应答的接线员，另一边是正在密切关注实时车站监控系统的王月英。虽是素未谋面，但初见时，她温暖的笑容就让记者倍感亲切。

　　王月英，今年刚被授予全国劳模。过去的30多年间，她曾当过16年丝厂女工、2年公交售票员、13年半公交驾驶员，收获了“公交服务明星”、“职业道德建设标兵”等荣誉。现在，她由“台前”转到了“幕后”——担任湖州市公共交通有限责任公司公共自行车公司副经理，负责湖州市主城区和吴兴区217个站点的4500辆公共自行车的运营和调度管理。

　　留一份责任给事业

　　眼前车站监控系统的显示屏上，布满了花花绿绿的小方格，每个格子都写着不同的站点、数据和字母。“你看，这些数字随时都在变化，比如商业区的‘爱山广场西’站共有50个锁止器，现在8点15分，站内只有十几辆车。等9点钟商场开门了，用车的人就多起来了。”王月英向记者介绍她正在关注的监控系统，“每个站点要预留足够的车辆给百姓借，也要预留足够的空位给百姓还。我们结合每天的交通规律进行分析，灵活调度各站点的车辆。”

　　不同颜色的格子分别表示故障、常闭、有车、无车、断线和报警状况。“你看，‘衣裳街’站点的颜色变红了，说明电量不足报警了，因此要及时通知场外工作人员去给站点充电。”

　　现在，王月英每天最主要的工作就是密切关注监控系统，及时指挥调度车辆，如有情况还要去到站点查看和解决问题。据介绍，这217个站点的车辆平均每天借还次数为五六千次，高峰季可每天最多达到1.2万次。“每天查看监控看似简单，实际上事情非常琐碎，根本停不下来。”王月英说。

　　留一份温暖给百姓

　　今年夏天，一名东北女孩停车后不慎把包落在了自行车筐里。她的包里放着公司近百万的发票票据，回到停车点发现包没了，女孩心急如焚。服务中心接到求助后，立即调出监控视频帮女孩逐一排查、比对，过了2个小时，终于联系上拾到包的市民。王月英带着女孩找回票据，女孩感动得热泪盈眶，“真是不知道说什么感谢的话才好了。我是外地人，但湖州这座城市让我感觉到了温暖……”

　　同事们评价王月英“亦师亦友”、“给人温暖”、“有她真好”、“她用责任和严谨鞭策着我们不能马虎，必须要以服务意识面对群众”。

　　对待百姓，王月英真情服务，“尤其是老人和孩子，就当家人一样去照顾他们。”对待同事，王月英满怀感恩，“一切都是靠大家才挺过各种难关。” 对年轻职工，王月英像母亲般给他们信心和正能量，“社会应给年轻人更多的鼓励和机会，新生代充满无限活力和潜力，我从他们身上学到很多。”

　　对自己，她笑言，“劳模其实没有什么特别的，我就是个普通人，只不过是做好自己每天的事情而已。”

　　留一份坚守给自己

　　每天的早出晚归，每件事的亲力亲为，每个乘客的有求必应，每个细节的力求完美，成就了她13年驾驶公交车零事故、管理公共自行车零投诉的纪录。

　　曾有企业想要高薪聘用王月英，可还是被她婉拒了。“我很珍惜现在的工作，要不是当年下岗了还能被公交公司录取，也不会有我今天的一切。” 

　　从丝厂女工到售票员、驾驶员的角色转换，让王月英对责任、安全和服务有着更深的感悟。如今，在新的岗位上，王月英凭着之前的工作经验创新出一套管理公交自行车的方法，“借车三小时提醒法”、“就近补桩法”、“设置故障车桩法”别具湖州特色，保障了市民能安全、便捷地用车和出行。

　　对于新事业，她胸中也有自己小小的蓝图，“在创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念下，我们应更加用心尽责地服务群众，打通‘最后一公里’，做到绿色低碳出行，共创生态湖州。”