记者羊荣江报道　3月4日《本报记者昨日凌晨随机暗访 90分钟发现三处偷倒渣土》的文末，记者提出“是什么暴利驱使偷倒者如此疯狂？”近日，记者带着疑问走访了杭州康桥谢村渣土中转码头并跟踪了城郊的疑似无证营运货车。从而得悉，渣土中转码头每吨收费17元，原则上拒收非法营运车辆运来的渣土。而那些无证营运货车夜间就会来拉走渣土，“并且自行处理。”

　　渣土中转码头收费每吨17元

　　记者了解到，在杭州，城市化高速发展使得建筑渣土源源不断产生。杭州市相关部门预计，杭州平均一年所产生的建筑渣土大约有850万吨。然而杭州主城区并没有自己的建筑渣土受纳场，这些渣土大多数是通过渣土中转码头再走水路，运往富阳、海宁、德清等地的受纳场。

　　但是，渣土最终是不是按规定到了富阳等地，答案是否定的。据杭州拱墅区城管局工作人员提供给记者的数据，2015年，仅拱墅区区域内，就发生偷倒渣土10315起，共40023吨，平均每天30起。

　　渣土偷倒何以频频发生、如此疯狂？渣土外运这条通道畅通吗？

　　3月8日上午，记者辗转来到了位于杭州康桥谢村三里洋钢材码头旁边的渣土中转码头。该码头紧靠京杭大运河。

　　记者看见，码头上停着10多艘运输渣土的货船。据船老板介绍，他们一趟能拉四五百吨渣土。

　　码头上一辆挖机在不停地工作。挖机先帮助工程车把渣土倒进“渣土槽”里，然后再将渣土转铲输送到货船上。

　　在该码头的入口，运输渣土的工程车得先过地磅秤付费才允许进来倾倒渣土。该码头负责人张兴兴告诉记者，现在他们收取的渣土价格是每吨17元，按照规定必须是有资质的车辆（指黄色牌照的）才能清运渣土。但其实也会接受没资质的车辆来倒渣土，只是价格不一样，装潢垃圾，起码每吨30元以上，建筑渣土起码每吨25元。简单地说就是没资质的车辆运过来渣土收费加倍。

　　张兴兴告诉记者，他们目前是雇用货船把这些渣土拉到40公里外的德清洛舍镇东横石矿区回填矿井。

　　据了解，除此处外，在杭州目前有5个渣土稀泥运输临时作业点，都靠近水路。包括瓜山杜子桥、蒋家浜村路河、三堡城东粮库、原希望饲料厂、城东粮库等。

　　无证营运货车“自行解决”倾倒地点

　　3月7日早上7时许，记者在杭州通运路上发现了一辆疑似无证营运货车拉着渣土，于是进行了跟踪暗访。

　　一路紧随，记者被带到了良渚街道长桥村农民高层公寓一期附近、门牌号是顾家？30—1门口，门口的空地上，货车司机把车停稳，就进房休息了，像是下了“夜班”。

　　记者看到，在这一带，角角落落停着不少类似的车辆，牌照有安徽的、广东的、山东的……除几辆是浙A的黄色牌照外，大多是如不仔细看连号牌都看不清楚的外地车。

　　（下转第4版）