■记者杜成敏 雷虹

　　浙江申浙汽车股份有限公司的陈巍从事汽车修理工作30多年，如今，没有他搞不定的汽车疑难杂症。跟病人喜欢找专家看病一样，业内有搞不定的问题，都喜欢找陈巍。

　　葛拉威尔在畅销书《异数》一书中说，人们眼中的天才之所以卓越非凡，并非天资超人一等，而是付出了持续不断的努力。只要经过1万个小时的锤炼，任何人都能从平凡变成超凡。陈巍正是通过持续不断的努力成就了自己。

　　爱“拼”才会赢

　　陈巍出生于1967年，从小就喜欢摆弄机械类的物件。高中毕业后，他成功入编杭州市环境卫生管理处，成为汽车维修技工。

　　在外人看来，陈巍的人生之路走得顺风顺水，技术不错，压力不大，收入稳定。但陈巍却总觉得日子不够充实，“好像一切刚开始就已经结束了，就是一眼看到头的感觉”。经过一番深思熟虑后，他决定放弃安逸的生活，转而进入了一家汽车制造企业。他想去攀登一座技术高峰。

　　1993年，陈巍进入了浙江申浙汽车股份有限公司，这是浙江省第一家上海大众授权的特许经销商，全省上海大众品牌汽车的故障问题都集中到这里。此时陈巍要面对的不再是原单位内统一的大卡车，而是各种型号的小汽车，加上国内汽车产业正处于快速发展期，这些车型还在不断更新换代。

　　当时国内汽车维修技术也刚刚起步，汽车维修技工们很少有交流培训机会，大部分只能靠自学成才。“没有金刚钻，别揽瓷器活”，为了不被淘汰，陈巍购买了大量的技术书籍，即使再忙也不忘学习。他还通过了成人高考，拿到了汽车服务工程本科学历。

　　品牌汽车的维修工作属于服务性质，为客户提供及时、满意的服务是唯一标准，这不仅考验维修工人的技术，还有耐力。有一次，丽水出现一起汽车故障，车主要求第二天上班之前修好。为了满足客户要求，陈巍凌晨2点赶往丽水，经过6个多小时车程后，及时赶到现场成功排除了故障，赢得了客户的好评。还有一次，因为现场检测设备等限制，陈巍只能将故障车辆拖回杭州，要途经几道盘山公路，其中的辛苦滋味也只有他自己知道。

　　因为长期驾驶加上劳累，陈巍的腰椎落下了难以治愈的毛病。

　　但一分耕耘，一分收获。汗水的付出，得到的是技术上的一次次跨越。陈巍很快就从维修技师升为车间主管。1997年，他正式成为公司的技术总监。

　　快乐的幕后英雄

　　在上海大众一个内部数据平台上，每位汽车维修技工都会通过这个平台将故障分析报告上传给总部，并提出意见和建议，一旦意见和建议被总部采纳，就会得到相应的奖励。

　　2013年，上海大众的一款车型在加减速时总会出现轻微卡顿现象，却一直没找到故障原因。那时陈巍“专家门诊”的名号已声名在外，有关方面便请陈巍也去看看。陈巍上去试驾了一会儿之后便指出：“毛病出在发动机控制逻辑上。”

　　他把故障分析报告上传给总部后，很快被总部采纳。

　　每年，陈巍都会有4~5项极具建设性的意见被采纳。在大量的后台数据中，这个数字可以算是量产。

　　奋战在一线的陈巍在平时工作中还为公司收集了大量宝贵数据，但当研究人员依据这些数据研发、技改成功新产品时，荣誉却不属于陈巍，更多的时候，他只是默默地当一名“幕后英雄”。对此，陈巍却不以为然，他笑哈哈地说：“踏实肯干，不计较得失，就是我成功的秘诀。因为它让你心无杂念，只关注技术本身。”

　　2013年，陈巍年龄已经四十过五，但他的身影依然出现在省政府举办的全省企业岗位大练兵、技能大比武的活动现场——汽车修理工职业技能大赛的赛场上，与年轻人同台竞技。虽然体力上他有些跟不上年轻人的节奏，但他觉得“技术上还是要与年轻人比一比”。

　　在这次大比武中，陈巍一举夺得冠军，还获得了省政府给予的8万元奖金，用实力赢得了年轻技术人才的景仰。

　　30多年的老师傅依然执着奋战在一线岗位

　　持续不断的专注和追求，成就了陈巍，他先后获评浙江省首席技师、浙江省五一劳动奖章、浙江省职业技能带头人、省级技能大师工作室领办人。

　　虽然获得诸多荣誉，但陈巍觉得，“一花独放不是春，满园春色才是春”，要对公司甚至整个行业有所贡献，就要发挥高技能人才的辐射作用。从2010年开始，他坚持每个月开展4次培训讲座，新款车型的出现、新的技术热点都会成为他培训的内容。为保证培训质量，他还自出考题对培训人员进行测试。

　　2014年，“陈巍技能大师工作室”升格为省级技能大师工作室，这也是省内第一家汽车维修服务行业的省级技能大师工作室。多年来，陈巍培养出的一大批高技能人才，很多人成为了浙江市场内4S店的骨干力量、管理干部。而陈巍，凭着对汽车专业技术的热爱，依然执着奋战在技术一线的岗位上，用自己的行动诠释着什么是“工匠精神”。