绍兴北大门交通布局再迎利好。继31省道北延越城区段去年6月通车后，今年5月3日，省发改委发文批复了31省道北延绍兴至萧山段工程（柯桥区及萧山段）初步设计。

　　据了解，该项目投资概算12.96亿元，全长约7.7公里，其中大桥1130米/2座，中小桥220米/4座。设有后诸、大源两处互通，其中大源互通主线桥长1900米。

　　该路起点位于绍兴市镜湖新区与柯桥区交界处的横江，接31省道北延绍兴至萧山段工程（绍兴市本级）终点，自南向北与柯海线、钱滨线（在建）相交，在增大村附近接入钱江通道南接线高架桥下规划地面道路，终点位于萧山转塘头与党益线平交处。

　　批复明确：柯桥区段采用一级公路标准，兼顾城市道路功能，设计速度80公里/小时，路基宽45.5米；萧山区段采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽10米。

　　据市交通运输局有关负责人介绍，该项目建设工期约为30个月，道路建成通车后，将大大加强越城区与柯桥区、杭州市萧山区的联系，更好地促进绍兴三区融合。

　　余万芳　顾音