通讯员周永章、张洪涛、李益 记者冯伟祥报道 “如果生命留给你最后一秒，你会用它做什么？我的同事舟山公交公司29路车司机毕怀彬，面对飞来横祸，用生命的最后一秒踩下刹车，并紧紧护住方向盘，避免了公交车坠河，守护了一车乘客的生命……”7月12日，舟山交投集团和舟山公交公司在新城公交总站会议室举行“交通英模”毕怀彬先进事迹首场报告会。

　　本报6月6日头版头条以《生命最后一刻踩下最后的刹车》为题对毕怀彬的感人壮举作了专题报道。6月20日，省委常委、宣传部长葛慧君作出批示：毕怀彬同志的事迹感人，值得宣传。

　　报告会上，舟山公交站务员韩培臻、29路车队队长盛树强、29路公交线路班组长曹乃伟、29路“敬业爱岗示范车”公交司机张国敬等4位同志，以饱含深情的语言和细微真实的描述，从不同角度讲述了毕怀彬生前的故事。尽管毕怀彬的英雄事迹早已被人们所熟悉，但现场的听众依旧感动得泪流满面。

　　韩培臻眼含热泪说：“5月27日中午，在舟山市新城东荡田站点向东约300米处，一辆正在行驶的中型农用货车左前轮突然脱落甩出，被对面驶来的黑色小轿车撞飞，砸破毕怀彬驾驶的公交车挡风玻璃飞进驾驶室。毕怀彬在瞬间踩下脚刹制动。车载监控视频中的GPS测速显示，当日11时37分16秒至11时37分17秒，在这‘滴答’一秒钟内，公交车从每小时34.28公里降至每小时19.93公里。公路两边是河道，公交车被飞起的轮胎砸到后，方向盘哪怕稍偏一点，就可能坠入河中。只见毕怀彬被击倒后，身体微微动了一下，便趴在方向盘上。公交车一直没有偏离方向，在向前方滑行了一段距离后，最终顶在了前面蓝色中型农用货车车尾后停了下来。车上12位乘客得救了，而毕怀彬献出了宝贵的生命。他走得那样突然、匆忙和壮烈……”

　　盛树强深情地回忆说，2012年底，已有近10年驾龄的毕怀彬成为舟山公交的一名公交司机。他和在舟山打工的妻子租住在定海小洋岙附近，很希望公司安排他离家近些的岗位。因29路缺公交车司机，当领导安排他到离家较远的29路班线当公交司机时，毕怀彬二话没说，坚决愉快地服从工作分配。他说：“个人和家庭再大的事也是小事，公交公司再小的事也是大事。”今年春节前，毕怀彬的大儿子打来电话，说春节期间要按家乡农村风俗与女友订婚，要他提前请假回老家过年。“恰巧车队有好几位外地司机都因家中有特殊情况，需要回去过年。毕怀彬见我感到左右为难，便主动对我说：‘队长，那我就不回去过年了。’毕怀彬这么理解支持车队的工作，当时我真的好感动。”

　　29路公交司机张国敬说，毕怀彬刚当公交车司机时，有些不适应，还出了碰擦小事故。为了尽快克服车速较快等老习惯和“毛病”，他多次向张国敬“取经”，结成帮学对子，并订了互帮互学口头协议：“安全至上，用心服务。争取两人当优秀公交司机”。两人还“约法三章”：坚决不开“赌气车”，不开“英雄车”，不开“带病车”。只要一坐上驾驶室，手握上方向盘，毕怀彬就集中精力，谨慎驾驶，不抢点、不压线、不接听手机电话。2015年，他被公司评为安全行车驾驶员。

　　毕怀彬的带班师傅曹乃伟说，毕怀彬爱岗敬业，节假日加班总少不了他，开公交车从未脱过一次班，缺一次勤。开公交车是个比较枯燥的职业，每天来来往往重复着线路。有时毕怀彬会在休息室里学笑星赵本山扮演农村老太太，和同事们一起逗个乐，调节一下气氛和大家的情绪。今年年初，舟山遭遇了严重的寒潮，因为下雪、低温、冰冻，车队盛队长便带着几个司机于凌晨三四点前往各个停车场，为停了一夜的公交车提前启动预热。当他们赶到定海娄家停车场时，发现毕怀彬比发车时间早来了半个多小时，便问：“老毕，怎么这么早就过来了啊，离发车时间还早着呢。”他说：“我睡不着啊，担心天太冷车难发动，早点过来做准备工作。” 曹乃伟说，自己和毕怀彬共事3年多，既是带他也在学他，佩服他对工作的认真态度。就在毕怀彬牺牲的当天早晨出车前，曹乃伟和他一起例行检查了公交车发动机等部件。他说：“师傅，引擎盖的螺丝要换了。”这是师徒俩最后一次对话。当天上午，曹乃伟到修理厂领了一枚引擎盖的新螺丝，想等毕怀彬中午返回时给他的车换上。没想到，他这一去没能回来。就在毕怀彬牺牲的前几天，他还告诉队里，安徽老家的房子漏雨，已成危房，他准备6月上旬请假回老家修建房子，车队领导已批假。遗憾的是，他这个心愿再也无法完成了……

　　掌声一次次响起。会场大屏幕上，再现了毕怀彬在生命最后时刻，保护一车乘客的画面和他生前透着憨厚笑容的工作照，令人动容。

　　舟山公交公司党委书记、董事长方红军表示：“我们要把感动化为行动，迅速掀起深入学习毕怀彬的热潮，为创建‘满意公交’作出贡献！”