记者胡翀报道　今年40岁的曾晨,是杭州公交集团电车分公司的一名工作人员。对于他来说，有两条路是最熟悉的，一条，是自己开车的线路，还有一条，是去省血液中心的“献血路”。前者走了6年，后者走了20年。

　　曾晨近1米8的高个、精瘦，戴着一副金丝边眼镜，说起话来慢条斯理，一看就是理科生的样子。话题打开后，记者惊诧地了解到，这位看上去挺斯文的公交司机，竟然是老杭大（现浙江大学西溪校区）化学专业的毕业生。从2009年开始，他开了3年900路公交车，又开了3年55路公交车，一条穿城，一条绕城，两条线路上的每一次停靠、每一个站点他心里都一清二楚。

　　“专业方面的工作也干过几年，但总体来说我还算是个比较纯粹的人，喜欢单纯一点的工作，2007年就到了公交公司。”曾晨淡淡地说着，“从开车的过程中能找到快乐，献血也是一样，我每一次献血过后，总觉得自己又帮了一次有需要的人，这会让你获得一种满足感。”

　　说起献血，曾晨笑称“献”龄比工龄长。从1998年自己第一次献了全血之后，近20年的时间里自己共献血43次，而且这个数字还在以每两月一次的频率不断攀升。“之前献的是全血，前6次献了1200毫升。”曾晨说，“之后了解了成分血，检查之后完全合格，就开始献成分血。”据了解，成分血的捐献过程要比全血繁琐，每次献之前要先抽一点血进行化验，合格之后才能献，与献全血需要半年恢复期才能献第二次不同的是，成分血只需一个月时间的恢复，而曾晨则把频率控制在差不多每两个月一次。

　　对于这样的献血频率，家里人，特别是母亲和妻子起初都是反对的，但时间一长，见他身体也没有什么异样，也就没有再反对，但也没有明确支持。直到自己的丈母娘生了一场重病，曾晨之前献血的贡献在家里人身上获得了回报，才逐渐转变了家人的观念，如今妻子偶尔也会和他一起参与献血。

　　“我有时候觉得，献血就像开车一样，你每天为人服务，并不一定计较要得到什么回报，但当你献的血真正救了人，坐过你车的乘客对你说一句辛苦，那种满足感是语言很难表达的。”曾晨说，“前几年有一对外地老夫妻坐我的车，由于我按错了报站器，耽误他们坐过了站，老先生对我有所抱怨，而老太太不但对我表示感谢，还阻止先生继续抱怨我，让我很受感动。”

　　如果按一个健康成人全身血量4000毫升计算，曾晨43次的献血总量为15600毫升，也就是说是全身血液的近4倍；如果按救治一个病人需要800毫升的血液计算，他所献的血已能救治近20位病人。

　　如今曾晨正面临着转岗，那段凌晨4点左右准时骑车到拱康路停车场发动公交车出早班的日子也许就要离他远去，但熟悉的献血路，他说，自己会一直走下去……