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　　就在前些日子，园区雷克萨斯经营部的一名职工下班时出了车祸，为了避让突然蹿出的一辆电瓶车，他只好紧急变道，结果撞上了对向行驶的车子，受伤严重。更憋屈的是，在这起事故中，他还负全责。雷克萨斯经营部的销售总监张林也是汽车商贸行业联合工会的副主席，了解到这一情况后，他立即与经营部负责人协商，先行垫付了受伤职工的住院费，同时安抚家属的情绪，避免事态的扩大。

　　眼下，汽车商贸行业联合工会正在筹建职工服务站，使保障和维护职工权益的工作进入规范化、制度化的轨道。

　　与智慧创业园区、中环广场白领扎堆截然不同的是，嘉兴综合物流园联合工会和水果市场联合工会自去年9月成立以来，面对的是大批搬运工、装卸工，仅水果市场，这样的务工者就达1000余人。更为复杂的情况是，这些工人都是个体劳动者，并非隶属于某个单位，流动性大，难以管理。

　　“这些市场辅助用工很难接纳为联合工会会员，但事实上，他们的权益最难得到保障，作为职工的‘娘家人’，我们不能把他们游离于视线之外。”水果市场副总经理、水果市场联合工会主席何浩告诉记者。

　　在市场联合工会的牵头下，成立了劳资纠纷调解组织，规范了装卸工的工资标准，为这一群体的职工认购了人身保险。夏天，市场联合工会还专门发起了面对这一群体的送清凉活动……

　　何浩说，这些工作的开展，就是要告诉务工者，不管你是不是工会会员，只要你是劳动者，“娘家人”就永远在你的身边。