■刘芯倩

　　11月7日，交通运输部公布了《出租汽车驾驶员从业资格全国公共科目考试大纲》，明确了网约车驾驶员考试的具体内容和方式。根据大纲，出租汽车驾驶员从业资格全国公共科目考试实行全国统一考试大纲。考试方式实行全国统一题库，采用计算机系统随机抽题的方式考试，满分100分，80分及以上为考试合格。

　　网约车作为一项新事物从出现至今，其运营模式、安全管理等问题就受到社会关注，对于其身份地位是否合法更是备受公众争议。这次交通部公布的网约车司机考试大纲，尽管处于起步阶段，但我们需要对它给予肯定，因为这再次证明了相关部门向完善网约车管理体系迈出了一步。

　　已经开始实施的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》明确了网约车的合法地位，将处于尴尬境地的网约车纳入了出租车管理范围，使得网约车在受法律保护的同时也受法律的约束，而网约车考试这一规定的出台，是对前面新政的有效补充，给网约车再上了一层“保险”。

　　网约车新政中准入门槛的提高从源头上减少了网约车的安全隐患，而参与考试则能进一步筛选出高素质低风险的驾驶人员，无论是对乘客还是网约车市场健康发展都十分有利。而且，网约车考试内容新政所占比重最多，这是对网约车新政的无形推广和普及，也是为良好的网约车市场秩序铺路。

　　网约车安全问题是一个老生常谈的话题，要想给乘客打造一个安全的乘车环境，相关的监管部门任重而道远。希望这次网约车考试大纲的公布，能进一步将网约车规范化、安全化，要知道，考试不是网约车的“打压棍”，而是网约车走上制度化的“指挥棒”。