■记者胡翀

　　“我们以前出车，最怕两顿饭，一个是早饭、一个是中饭。早饭是没得吃，中饭是随便吃！”绍兴市上虞区公交公司城区二车队112路驾驶员顾建山感慨道，“自从工会给我们争取来了食堂，一张饭卡到手里，两顿饭都能吃好，吃暖和了。”也正是因为这样，在今年绍兴市总工会开展的“最赞工会暖心事”的征集过程中，“建立职工食堂”就成了上虞公交人纷纷点赞的暖心事被推荐上来。

　　对于一家有着750多名职工的公交企业，上虞区公交公司最大的尴尬就是没有食堂。行政人员自己带饭菜、吃小饭店还能凑合，而对于500多位一线驾驶员来说，饱一顿、饿一顿却是常态，因此大部分人的肠胃都不好。

　　“为什么说最怕两顿饭呢？因为早上5时40分左右发车，除非你家里吃好，否则路上根本没地方买早饭。中午这顿饭，要么自己带，要么旁边快餐店解决。因为我们路上时间不好控制，有时候晚了来不及热饭，就只能吃口冷饭，旁边快餐店等我们去了，也没什么菜了。”112路驾驶员顾建山说。

　　“我们的驾驶员确实挺辛苦的，我们早上发车最早5时40分，他们起床的时间通常都在5时，有些住远一些的甚至更早，但他们一直要工作到晚上6时30分，中间基本上没有休息的时间。”区公交公司工会主席徐国清说，“公司独立运营3年来，吃饭问题一直是个老问题。吃饭问题解决不好，职工的心就热乎不起来。”

　　下定决心后，徐国清和工会的其他成员一方面向公司领导提出了建议，一方面谋划起具体操作的方案。最终的方案是将几间合同到期的营业房收回，腾出了一个足够同时容纳200人就餐的场地，而代价则是四五十万元一年的房租。工会主导的这个方案一出，公司领导层十分支持，于是，设计装修、食堂人员招聘等一系列工作也就水到渠成。

　　如今食堂从早上5点半开始营业，持续到晚上驾驶员下班，保证驾驶员随时来，随时都有一口热饭吃。早餐有包子有豆浆，白粥、米粉、面条、烧饼一应俱全；午餐，每天十几个品种，七八块钱的价格，吃得健康，也吃得舒心；城区范围的四五个公交站点，午餐还有专人负责送餐上门；食堂管理委员会由各部室工作人员组成，把控着职工舌尖上的幸福指数……

　　从去年开始，每月200元的餐补直接打入一张小小的就餐卡，而这张卡片，连着每一名职工的心。花7块钱买到的午饭，有红烧鱼块、炒芹菜，外加一碗免费的番茄蛋花汤。对着这样一份热腾腾的午饭，也难怪顾建山会发出这样的感慨：“我们终于有自己的食堂啦，吃饱、吃好，开车上路心情都会好起来。”

　　上虞区公交公司工会主席徐国清说：“公司营运车辆403辆，运营线路84条，是本地最大的公交企业，靠着500多名驾驶员，承担着全区95%的公交运量。如果连吃饭的问题都不能为职工解决好，那我们工会这个‘娘家’，谁还信任。现在我们不仅要让职工吃好、吃放心，还要把工作做细做深，既为职工服务，也为企业分忧。”