■戴先任

　　2016年毕业季，云南交通技师学院91名同学，获得了学院授予的“技位”证书。其中郭瑞江等16名同学获得更高等级的“匠士”认证，接受了院长的“匠士加冕”。该学院自2013年在全国率先创立匠士加冕制度，设立了技士、匠士、高级匠士，并设计了“匠士服”。每当毕业季来临，院长亲自为每个人戴上“巧匠冠”，颁发“技位”证书。（1月23日《中国青年报》）

　　云南交通技师学院虽然偏居昆明安宁一隅，却是全国第一批开设轿车维修专业的院校之一，其在国内各类技能竞赛中，屡获佳绩。云南交通技师学院能取得这样的成绩，与其“自强不息”有很大关系。

　　云南交通技师学院首创匠士加冕制度，让学生可以拿到“技位”证书，大大增强了学生自信心和技术自豪感。事实上，云南交通技师学院这样的“技位”证书也并不是那么好取得。“技士”和“匠士”的考核相当严格，学院每年只有15%的毕业生能拿到“技位”证书，2015年和2016年，只有164人获得“技士”证书，36人获得“匠士”证书，接受“匠士加冕”。

　　在国家还没有为职业院校设立国家承认的“技位”证书之前，云南交通技师学院创立匠士加冕制度，显然是学校的“自救”之策，若要形成全社会重视职业教育的氛围，还需要国家给予职业院校更多的制度加冕，如，给职业院校毕业生设立相应学位、给予职业院校毕业生跟其他普通高校毕业生同等的上升渠道、改变既有的应试教育体制、改变唯学历论英雄的陈见等，这样才能让职业院校吸引更多优秀学子就读，为“中国制造2025”储备更多技能人才。

　　云南交通技师学院不甘当“二等公民”、努力“自救”的做法，很值得称赞、借鉴、推广。很多时候，命运是靠自身努力才能改变的，职业院校与其怨天尤人或临渊羡鱼，不如退而结网、努力自强。云南交通技师学院的做法，值得广大职业院校借鉴与学习。