记者吴晓静 通讯员华志波、张成琦报道　春节，搅动着每一个人浓浓的乡愁。在这个举国同庆、万家团聚的日子，却有这样一群特殊的人群，他们来自全国各地，因为工作需要，坚守在舟山的偏远小岛。他们守护岛际客运，保障游客安全；他们守候在40万吨大港、油储基地……他们就是海事人。

　　春节期间，舟山水上交通运输旅客监管量达到了238万人次，车辆6.6万辆，分别同比增长11.7%、3.1%。舟山海事局累计出动船艇57艘次，出动执法人员393人次，累计巡航时间163个小时，巡航里程1014海里，应急待命人员749人次……

　　正是舟山海事人的坚守，有力地应对辖区出现的客流高峰、恶劣天气等情况，做到安全监管不放松，确保了辖区平安、畅通、有序，保障人民群众过了一个安乐祥和的春节。

　　郑亚峰：连续三年留守值班

　　郑亚峰来自河南，是普陀山海事处一名普通的执法人员。2013年进入舟山海事以来，这已经是他连续第三年春节留守值班了。“普陀山景区作为著名的佛教圣地，每年春节期间都会吸引近百万人次的游客前来朝拜，水上客运安全责任十分重大。作为一名海事人，我深知自己肩上的责任，我选择春节坚守在这里，承担起‘海天佛国护航人’的使命。”

　　除夕晚上22时10分，郑亚峰送走最后一班船，才感觉肩上的重担可以暂时放下了。走回单位的路上，他给家里的人打电话送去新春的祝福。“听着电话那头亲切的声音和祝福，感觉到了家庭的温暖，正如海事大家庭带给我的那般温暖，让我愿意奉献自己的青春去换来这一片海的安宁！”

　　常军：除夕夜的饺子勾

　　起家的思念

　　到过岱山的人都知道，客船是进出这个海岛唯一交通工具。每到春节，客运码头和航路上的客船多，人也多，但秩序井然。或许很多人不知道，在这背后是多少海事人的牺牲和付出。来自山东的90后常军就是这个群体中的一员。

　　“岱山海事处，新年好，在岱西附近水域，有一条船刚泊在电缆附近了，能否帮我们呼叫一下”，接到电话，常军立即核实情况，联系船方提醒其锚泊水域附近有海底电缆，要求其采取安全措施防止走锚或者起锚时勾断电缆。

　　除夕夜，考虑到常军是北方人，单位领导特意嘱咐烧饭阿姨为他准备了最爱吃的水饺。“味道很好，使我不禁想起了家里每年除夕夜必备的韭菜豆腐饺子。想家了，赶紧给父母打电话拜个年。”他说，新的一年开始了，他将继续战斗在一线，用无悔的青春践行守卫海上安全的誓言。

　　李水仙：大年三十的特别礼物

　　“李水仙！你老婆现在还在产房，你要去哪儿！到底是家庭重要，还是工作重要？你必须马上回来……”大年三十，李水仙接到母亲的电话，心里很难受。想想还在医院产房里的妻子和刚出生的女儿，又看看身上的海事肩章，他重重咬了一下嘴唇，“有些事，我必须坚守，责无旁贷，我要站好这一班岗。”

　　“水仙，你怎么了？眼睛怎么这么红？”在值班领导的一再追问下，李水仙才把家里的喜事告诉了领导。领导听后高兴地祝贺他：“你赶紧先回吧，这边有我顶着！”此时，在一旁已经值了一整晚夜班的两位同事也纷纷要为他代班。一股暖流涌上心头，交接完工作后，李水仙连忙赶往医院……

　　赵怡筠：第一次不能回家过的春节

　　今年是赵怡筠参加工作的第一个年头，也是他第一次没能在家里过春节。他值守的舟山鼠浪湖矿石中转码头是全国最大的矿砂中转码头，拥有全国7个允许接卸40万吨矿砂船泊位中的2个。

　　“一入海事门，就和节假日无缘了。”他说，但正是有无数个海事工作人员的辛苦守候，才能保障全国各个港口的正常运营；正是因为基层执法人员辛劳的付出，才能保障客船安全地在岛际间航行，给群众提供归家的幸福感动。“今年我不能回家过年，但是看着乘客们归家时候激动的脸庞，便觉得自己也幸福与满足了起来。”