记者吴晓静报道　这两天，有两则与外卖相关的新闻引人注目。一则是某互联网外卖平台发布的大数据显示，2016年中国人点了33亿单外卖，外卖送餐员的送餐距离“相当于绕地球赤道跑了8万圈”。另一则比较令人揪心的消息是，近日，杭州有一位外卖送餐员在送餐过程中摔了一跤，伤情较重，处于昏迷状态，送医后其所在公司并没有第一时间出现。

　　在“懒人经济”创造的社会商机中,全职送餐员有了一个新的名字——骑手。一部手机、一辆电瓶车、一个保温箱，几乎是他们的全部装备。

　　相关数据显示，“饿了么”叫餐平台蜂鸟众包骑手总人数已突破百万大关，美团外卖也拥有十万名骑手的配送队伍。

　　而与日俱增的庞大骑手群体背后，不仅是高强度的工作，还有超时送餐面临的大小不一的罚款。所以在送餐高峰期时，总能在街头巷尾看到骑手们与时间赛跑的场景。因此引发的交通事故也频频见诸报端。

　　那么，送餐员在送餐的过程中发生交通事故，到底算不算工伤？送餐员又该如何维护自己的权益？浙江匡智律师事务所律师韩全啟表示，可以根据送餐员特有的工作属性来判断。第一属于从事工作的具体行为，即因工作原因；第二属于工作时间；第三属于从事工作的场所载体。

　　《工伤保险条例》第十四条明确：“职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的。”更严谨地说，除了故意犯罪的，醉酒或者吸毒的，自残或者自杀的情形外，我国工伤认定实行无过错归责原则。因此，送餐员在送餐的过程中发生交通事故，可以要求用人单位申报工伤，享受工伤待遇。

　　韩全啟同时表示，送餐员在送餐过程中发生交通事故，属于第三人侵权导致工伤的，还可以要求第三人（交通肇事方）承担侵权责任。也就是说，该情况下送餐员享有双赔请求权。

　　“还有一种情形和该种情形看似相同，实则有本质区别，容易混淆。”韩全啟说，我国《工伤保险条例》第十四条明确规定了和工伤有关的交通事故事由，“职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。”该种情形的适用前提是“上下班途中”“非本人主要责任”，而此次探讨的案例中适用的是“送餐时”即工作时间。

　　另根据《工伤认定办法》第三条：职工发生事故伤害或者按照《职业病防治法》规定被诊断、鉴定为职业病，所在单位应当自事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起30日内，向统筹地区劳动保障行政部门提出工伤认定申请。遇有特殊情况，经报劳动保障行政部门同意，申请时限可以适当延长。第四条：用人单位未在规定的期限内提出工伤认定申请的，受伤害职工或者其直系亲属、工会组织在事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起1年内，可以直接按本办法第三条规定提出工伤认定申请。

　　韩全啟提醒，送餐员在送餐过程中发生交通事故的，应及时要求公司为其申报工伤，以便主张相应的工伤待遇，同时本人或直系亲属也可提出工伤认定申请，以防超过工伤认定期限，带来不必要的维权困境。