本报讯 记者胡翀 通讯员应小勇报道　许久未见的同学一起出去游玩，本应是件快乐开心的事情。然而，让小何没想到的是，温州大罗山一次骑行之旅，同学小洪坠崖身亡，天人永隔，自己也成了被告。

　　小何和小洪系高中同学，两人均系常山人，关系十分要好。后来，小何考上了温州某大学，小洪则考上了宁波某大学。2015年12月25日，小洪受邀从宁波赶到温州。次日，小何、小洪两人结伴骑自行车去大罗山游玩。

　　小何自己有一辆两个月前从温州市瓯海区某自行车店新买的自行车，然后又向同学借来一辆自行车，和小洪从学校出发向大罗山骑行，在上山途中两人多次互相换骑自行车。从大罗山山顶往山下行驶时候，在一U型拐弯下坡处，小洪连人带车坠入近7米高的山崖身亡。当时，小洪未佩戴安全头盔，且骑行的是小何那辆刚买来不久的自行车，小何自己则骑着借来的自行车。

　　事发后，温州交警部门委托相关部门对自行车进行鉴定，鉴定结果“不符合自行车技术要求”。

　　小洪遭遇意外，最痛心疾首的就是她的父母，在料理完小洪的后事后，他们将女儿同学小何、温州市瓯海区某自行车店、公路管理部门告上法庭。

　　小洪父母认为，出事的自行车系不符合国家标准的“死飞”车，属于禁止销售和禁止上路产品；自行车店擅自销售，小何把不符合国家标准的自行车提供给其女儿使用，对女儿的死亡存在重大过失；事发的大罗山盘山公路崎岖，陡坡众多，没有设置明确醒目的禁止标识和提示标志，防护栏设置不符合安全规范，公路管理部门未尽到依法提醒的义务，需承担相应责任。因此，请求法院判令小何、温州市瓯海区某自行车店、公路管理部门等共同赔偿死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金等共计86万余元。

　　3月7日，常山法院受理此案。审理后认定，俗称“死飞”的涉案自行车确认是温州市瓯海区某自行车店销售，系无前刹（前刹购买后加装）、“后轮采用飞轮倒转制动”的“三无”产品，与普通自行车存在明显区别，不符合国家相关标准及技术要求。

　　法院认为，小何将属于“三无”产品且存在安全隐患的涉案自行车提供给小洪骑行，使得该自行车可能产生的风险转移于小洪，骑行过程中，也未对不了解自行车性能的小洪尽到应有的提醒、嘱咐义务，故应承担相应责任；温州市瓯海区某自行车店销售不符合国家标准及技术要求的自行车，也是造成小洪骑行该自行车发生事故死亡的原因，也应承担相应赔偿责任；结合走访调查情况，原告提供的证据不能证明涉案路段系公路管理部门管理、养护且未尽到管理职责的事实，故公路管理部门不承担责任；小洪作为一名完全民事行为能力人，应当意识到涉案路段骑行自行车的危险性，但未尽到应有的注意义务，也未对涉案自行车的性能进行充分了解，其自身行为也是致其死亡的原因之一，应承担相应责任。

　　最终法院认定，小洪死亡系多方原因间接结合的结果，综合各方行为致使小洪发生事故死亡原因力比例，确定小何承担20%责任，自行车店承担50%的责任，小洪承担30%责任。

　　据此，根据相关法律规定和赔偿标准，近日，常山法院一审判决被告小何赔偿原告19万余元，被告自行车店赔偿47万余元。