记者许瑞英 吴昊摄影报道　翱翔于天际的飞机，需要多久清洗一次？是在什么时间清洗的？清洗一次需要多长时间？要用什么工具……

　　诸如此类的问题，在没有进入广厦物业萧山国际机场国航基地做保洁之前，身板结实的李琼大姐对于飞机这种庞大的交通工具，有着相当大的神秘感，甚至有一些兴奋和期待。待到正式上岗工作以后才渐渐明白，被人们称之为“飞机美容师”的这份工作远比想象中要务实和辛苦。

　　飞机上的“田螺姑娘”

　　与在其他地方做保洁会接触到形形色色的人不同，身为“飞机美容师”，他们是机场里的“逆行者”，要等到飞机上的乘客全部下机，赶在下一波乘客到来之前，把清洗工作完成。“飞机美容师”有点像“田螺姑娘”，将飞机打扫得干净整洁，却少有乘客会见到他们辛勤工作的身影。

　　飞机清洗工作，要配合航班的调度，随时可能出现变化。每天上岗之后，保洁员们换好制服、分配完工具和领取通行证后，就开始等通知，如果飞机误点严重的话，等到后半夜也说不准。李琼说，一个月总有几次等了大半夜 ，飞机却不来了。但也有时候，刚完成一架飞机的清洗工作，还来不及喘口气，紧接着要奔赴下一个清洗岗位。

　　做手术般“消毒”飞机

　　张衣红是广厦物业萧山国际机场服务中心的负责人，在她眼里，每一次的飞机清洗任务，就好比医护人员手术前“消毒”。“小到架一张工作梯，都要经过专门的培训。架梯子要特别小心，万一磕碰了机身，或是碰坏了哪个警戒按钮，就是关系到数十万元的损失。”

　　不管是清洗飞机外部还是内部的工具，就连一块毛巾上面都有各自航空公司的名称和编号，“客舱清洁的工具越少越好，带进去多少东西，出来也要多少东西，连根竹签都不能少，如果少了，翻天覆地也要找出来。”张衣红说。

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