“只需要投1元硬币就可以给电瓶车充电5个小时，这种新型电动自行车充电模式受到了社区居民的极大欢迎。”在国网浙江桐庐县供电公司的全力推动下，截至7月底，桐庐县老城区迎春、南门、东门、迎宾、圆通、洋塘、桥北7个社区已有340个充电桩口投入使用，困扰街道、社区和小区居民的电动自行车充电难顽疾得到有效解决。 

　　主动担责谋“破题”

　　据了解，县城老城区的小区多为无物业小区，电动自行车车主为了给电动车充电，随意乱拉乱接电线，有的将电动车堵在消防通道内充电，由此带来诸多消防安全隐患。如何解决广大电动自行车车主充电问题，消除因充电不规范带来的安全隐患成为一大难题。为此，桐庐供电公司主动承担社会责任，提出“三方合作”建设共享型电动自行车充电桩的工作思路，即地方政府部门牵头，供电配合，电动车充电装置安装运营公司具体实施。通过三方合力，最终达到“先城区后乡镇，先住宅小区后公共场所”，实现充电需求全覆盖的工作目标。

　　2017年1月，该公司桐君供电所经过多方了解、实地调研，联系到一家电动自行车充电装置安装运营企业，但该企业担心沟通协商工作繁琐，利润微薄，参与社区电瓶车充电设施建设的意愿不高。供电公司主动承担了街道、社区的沟通协商和前期政策处理工作，打消企业顾虑，为项目的推进创造条件。 

　　试点先行速“落地”

　　初步意向达成之后，该公司桐君供电所立即与桐君街道沟通，争取到街道对车棚建设等辅助性设施方面的支持，同时，各社区也对这一能有效解决无物管小区居民私拉乱接充电线，影响小区安全、美观的项目建设给予积极回应。

　　根据试点先行的工作策略，该公司和街道、社区在认真研究、协商的基础上，最终选择了建设条件相对较好，需求最为迫切的迎春社区作为试点。在实施过程中，多方通力合作。由社区负责场地清理，供电公司提前安装好电表和安全保证装置，运维企业负责设备的安装调试。在正式运行前，社区、运维企业和供电公司签订安全协议。2017年3月，迎春社区50个充电桩位顺利投运，得到社区居民的普遍好评和热烈欢迎，社会效益明显。 

　　全面推广更“惠民”

　　在试点成功的基础上，该公司立足长远，从可持续、可复制、合作共赢的角度出发，对充电桩建设涉及的三个主体单位权责利进行梳理、明确，固化全面推广共享型电动自行车充电桩建设的流程和操作模式。

　　经过认真分析和梳理，明确政府部门（街道、社区）作为项目推进的牵头单位，负责项目推进计划编排与工作协调，主要是方案制订、业主意见征集、建设选点、政策处理和宣传等。供电公司作为项目推进配合单位，负责项目前期对接，电力配套建设，装表接电，电费政策处理以及日常电网运行的安全检查等。建设单位负责项目建设的具体实施，提供并安装充电设施，负责设施的日常运维和经营，负责技术把关和隐患排查整治。同时，针对项目建设和管理中存在的难点向政府提出解决建议措施，为项目推广出谋划策。

　　据统计，截至2017年7月底，共完成迎春、南门、东门、迎宾、圆通、洋塘、桥北等7个社区共计23个点，340个充电桩口的建设工作，并已全部正常投入使用。

　　下阶段，计划在桐庐老城区建设1500~2000个充电桩口的同时，同步推广至新城区，逐步由小区覆盖至公共区域、厂区、地方乡镇政府所在地。届时，将有更多电动自行车使用者享受到安全、便捷的充电服务。

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