记者羊荣江报道　 到过义乌的朋友，不仅会被义乌巨量丰富的小商品、文明开放的城市气息所吸引，还会对那条江面宽阔、江水清清的义乌江有不错的印象。而义乌江能如此清洁，其背后是一群早出晚归的保洁工人辛勤的付出。

　　日前，记者来到义乌市塔下水轮泵站，感受了一番江面保洁工人的辛勤劳作。

　　捞个矿泉水瓶都要付出艰辛的劳动

　　清晨5点半，站在义乌江塔下堰坝向上游远眺，一片火红的朝霞映满东边，义乌江正呈现着“半江瑟瑟半江红”的景象，预示着又是一个晴朗日子的开始。

　　江面保洁工人黄允飞、王基顺来到塔下码头开始一天的工作。黄允飞进入浙义清波0001号垃圾清理船驾驶舱发动船只，王基顺则弯腰拿掉拴住垃圾清理船的绳索，跳上垃圾清理船，来到前舱，坐上前舱已固定住的一块长木板（王师傅的工作位），随着发动机的轰鸣，垃圾清理船离开码头。

　　经过一晚的“沉睡”，义乌江这位“美女”还真有些“蓬头垢面”，江面上漂浮着枝丫、树叶、矿泉水瓶，甚至死鱼等各种各样的自然垃圾和生活垃圾。

　　驾驶员黄允飞一边观察江面周边的垃圾，一边娴熟地掌控着垃圾清理船的前舱，时而将前舱沉入水中、张开左右前摆，将垃圾“拥入怀中”，通过前舱的输送带将垃圾输送到中舱；时而将前舱浮出水面，让输送带坡度更趋平缓，以利于容易滚动的垃圾不至于滚回江里去。

　　坐在前舱最前面的王师傅则用三四米长的鱼兜不停地将船周边的垃圾划入垃圾清理船前舱左右两边前摆内，以便垃圾被输送带送到船上。

　　清理工作中，王师傅的两个动作让记者看了很是揪心：一是矿泉水瓶类圆滚型的垃圾，因为前舱输送带坡度过陡，往往划入了输送带还会逆向滚回江里，每每遇到这种情况，王师傅就会用鱼兜去阻挡住，然后使劲往后一推，试图将其推进中舱。这其实是一个高难度动作，因为王师傅是坐在前舱木板上向前工作，坐稳已是不易，更何况还要逆向向后发力，每一次做这个动作都是不容易的。

　　在垃圾清理船左右前摆范围外的矿泉水瓶类垃圾，只要王师傅的鱼兜够得到，王师傅就会尽量伸出鱼兜捞起来，然后一手一手地退回鱼兜，直到用手抓到垃圾后，再往后用力甩入垃圾清理船的中舱。

　　每捞起一个矿泉水瓶都要保洁工人付出如此艰辛的劳动，这令记者始料不及。

　　保持泵站进水口干净，确保发电安全

　　义乌塔下水轮泵站库容335万立方米，电站装机容量为（320千瓦×3台+160千瓦×l台）1120千瓦。保持泵站进水口的干净，不让较大的污物进入水轮机影响发电是保洁工人的一项重要任务。

　　两位师傅很有耐心地先用垃圾清理船清理了泵站进水口外围拦污栅栏的江面垃圾，接着来到离泵站进水口最近的泄洪孔，靠边停下垃圾清理船，两人离开船只，进入泵站进水口的内侧，利用工具手工清理，将内侧拦污栅栏上的垃圾清理干净。

　　人为垃圾令保洁工人头疼

　　黄师傅告诉记者，其实江面有垃圾是避免不了的事，义乌江从东阳上游流入，有10多条支流、长达40公里，沿江肯定会卷入不少垃圾，最令他们头疼的是由于某些人不经意的习惯或是疏忽而产生的人为垃圾。

　　在义乌江丹溪大桥桥下，他们刚刚清理了桥下面的漂浮物，可不一会返回时，却又发现不远处漂浮着一个内装有一次性碗筷的塑料袋，非常醒目。原来是有人刚吃完打包的早餐，路过大桥时，随手就扔了下来。黄师傅把船开过去，打捞起来。“这样随手扔垃圾、每天都有。”说及此，黄师傅满脸无奈。