1981年出生的何千，从小在机场边长大，看着跑道上的飞机起起落落，对飞机充满了好奇。凭着勤奋好学，2002年，他顺利进入温州机场机务工程公司，成为一名飞机放行员。从业15年以来，他始终在机坪与飞机为伴，为飞机服务，至今经检修放行的飞机已近3万架次，保持着零差错的工作记录。

　　飞机一般会在温州机场停靠1~2小时。这段时间内，何千要完成整架飞机的检查、处理发生的故障，使飞机能够满足适航要求，安全地执行后续飞行任务。

　　发动机作为飞机的心脏，复杂而精密。同时，高速运行中的发动机转速每分钟达万转以上，因此这也是日常检查的重中之重。何千必须按照检查流程，逐一检查风扇、外表面、涡轮叶片、余油管等关键位置，任何渗漏、凹坑、裂纹都不能放过。而飞机液压舱内更是管路密布部件众多，不仅内部噪音大，温度也高。何千一如往常，高度集中，仔细检查。

　　停机坪上夏日的高温热浪，冬季的寒风刺骨，以及刺耳的高分贝噪音，这些常人看来无法忍受的工作环境，对何千来说已经习以为常。

　　每天完成放行工作后，何千会再做一次绕机检查，确保飞机安全飞行万无一失。“我深爱自己从事的飞机维修工作，温州机场马上就要跨入千万级机场行列，我们的机坪将更加繁忙，机务放行员的工作将更加重要，我会继续留在机坪上为银鹰护航，让旅客平安出行。”

　　图为何千在检查飞机起落架和轮胎。通讯员余斌彬

　　记者吴晓静 摄影报道