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永康公路: “自发光工程”提升山区安全通行环境

  采用碱土铝酸盐材料,通过吸光—储光—自发光的工作形式,不用电,白天只需吸收储存5至15分钟自然光,或夜间车辆灯光的吸收储存,便可作为夜间和无线光环境下的发光源。无需其他任何能源,就可维持12小时的光源,夜间慢慢释放出黄、绿色光,一次性安装永久使用,节能又环保,而且夜间越黑暗,发光效果越好,因而被人们称之为“公路夜间安全守护神”。

  今年,永康市交通公路管理部门实施的“自发光工程”项目,路线有湖石线、沈桐线、古竹桥至山坞线、岩上至金竹降线、大路任至铜山线等7条农村公路,涉及里程53.12公里,工程总投资为178.8万元。11月28日,今年计划中的最后一条,即永康市前仓镇荆州至历山线,护栏上的反光条与公路边地标式自发光标志也开始施工。

  以上线路都处在山区,路旁既有水库又有山崖与溪流,虽然每条线路都设有防护栏,但夜间行车和村民行走都存在交通安全隐患。“自发光工程”改善了山区公路夜间的安全通行环境,增加了一份安全保障系数,是安全生命防护工程。林加强 丰慧莹


浙江工人日报 民声 00002 永康公路: “自发光工程”提升山区安全通行环境 2017-12-09 2 2017年12月09日 星期六