甘做邮政事业的一颗“螺丝钉”
“网运铁人”章坚25年坚守投递一线确保邮路畅通
通讯员柳燕、俞劲松 记者冯伟祥报道 “我虽然只是邮政网运线上小小的一颗螺丝钉,但我会把自己这个环节做好,做到最好。”说这句话的是绍兴市邮政分公司邮件处理班班长章坚。41岁的章坚从1992年加入绍兴邮政,一直奋斗在邮政网运战线上,干了13年邮政投递和12年邮件转运,兢兢业业,任劳任怨,用自己的辛勤汗水和饱满的工作热情,谱写着邮政基层员工爱岗敬业、无私奉献的光荣篇章。
他是“网运铁人”,脏活累活扛上肩
绍兴邮政邮件处理中心进出口年业务量数以百万计,发挥着重要的邮件集散作用。邮政转运工作是邮件传递过程中重要的一个环节,邮件装卸、运输都是体力活,对安全性和时限性要求又很高,工作又脏又累,干这项工作的人要求吃苦耐劳、不嫌脏、不怕累,还要有认真负责、甘于奉献的品质。章坚在这个平凡的岗位上一干就是12年。
一有长途运输计划,章坚总是带头上。一有邮件装卸任务,他总是抢先干。越是节假日,邮政储蓄网点和农村电商邮掌柜活动就越多,他总是利用下班时间和转运驾驶员们一趟趟地把巨量的网点活动礼品和电商分销商品安全送达,车上的饼干往往成了他的晚饭和夜宵。
每年“双11”、“双12”都是邮政业务高峰期,为加快邮件转运速度,并减轻杭州邮区中心局邮件转运压力,绍兴邮政开通了郑州、武汉、长沙、福州、济南等五条直达专线,章坚坚守在转运生产现场,亲自进行指挥调度,晚班回家都已是第二天清晨时分。
邮政网运24小时不停歇,全年无休。为了保证邮路的畅通,保证邮件快速安全到达,章坚经常加班加点,却没有一句牢骚。春节临近时,各大快递公司纷纷关门歇业,邮政包裹业务量随之井喷。高峰时期,章坚没有睡一个安稳觉,以班组为家,战斗在一线。几天坚持下来,他双眼布满了血丝,鼻子出血,耳朵重听。大家都劝他好好休息一天,章坚说:“不,让我再坚持一天!”他也因此有了一个称呼——“网运铁人”。
2010年章坚正式入党,成为一名光荣的共产党员。从此,章坚更加严格要求自己,什么事情都冲在前,重活累活都抢着干。他以一名共产党员的实际行动默默地诠释了“奉献”这个词的意义。
他是“全能班长”,十八般武艺样样行
“坚哥是我们的全能班长,有啥困难都找他。”班组同事戎张峰道出了大伙的心声。
作为绍兴市邮政分公司邮件处理班班长,章坚主要负责管理全公司邮件的转运、分拣、车辆调拨等。多年的网运经验练就了他一身本领,说是全能型的班长一点也不为过。
章坚是公司里屈指可数的邮政汽车专业技师,对邮车有着丰富的驾驶经验。邮件转运组大大小小车辆有12辆,最难驾驶的要数车长13米、重12吨的“巨无霸”厢式车,班组里能开这个车的没几个人。这12年以来,章坚亲自驾驶运输邮件跑过很多地方,跑得最多的是前往杭州邮区中心局,跑得最远的是江西省。“以前我师傅教我的时候,一再叮嘱要注意车辆安全,养成良好的驾驶习惯。行驶安全不仅为了保障自己的人身安全,更是为了每一个邮件的安全。”章坚不忘初心,牢记使命。每一次出车前他都会仔细检查车辆,确保车辆安全无误。据不完全统计,章坚已经累计行驶了63.4万公里。
除了开得一手好车,章坚平时还潜心钻研新技术,为企业降本增效动足脑筋。他提出的将环形皮带流水线改成U形皮带流水线的合理化建议被采纳后,极大地方便了生产作业,提高了邮件处理效率。
班组里来了新员工,章坚总会耐心地手把手传授驾驶技术、安全知识、保养心得。班组里要是有员工生病请假了,他总是第一时间前去探望,并主动承担患病员工的工作。员工思想有波动,他会像兄长一样促膝谈心。转运工作时间跨度长,劳动强度高,章坚想方设法开展班组文体活动,调节员工身心,丰富员工业余生活,让班组员工能天天拥有一份好心情。
他是优秀员工,却不是称职老爸
“儿子,对不起,爸爸今天又不能去学校接你了,等会你自己回家吧。”章坚已经记不清这是自己第几次爽约了。他匆匆挂了电话,眼里充满了歉意,却又马上投入到工作中了。
今年的“双11”,对于章坚来说又是一个个不眠的夜晚。截至11月19日,绍兴邮政全地区投递量达50万件,是去年“双11”的2倍,仅绍兴市区进口邮件处理量达17.3万件,出口邮件量达16万件。
11月13日,章坚在微信朋友圈写道:“双11第二天,下午2点至第二天早上6点。”那天是他“双11”期间下班最迟的一天,也是他印象最深的一天。
问起一个晚上有多忙,章坚开玩笑地说:“有时候觉得自己就像是跨栏运动员,整个晚上都在跨过一条条传输带。”
早上6点,章坚才结束工作赶回家里,此时儿子已经洗漱完毕准备去学校。
“儿子,昨天自己走回家有没有淋湿啊。今天早上我送你去上学吧。”“老爸,没关系,我自己去学校就好。你的‘双11’才刚刚开始,加油哦。”听着儿子的话,章坚既欣慰又感动。
这些年来,章坚先后多次被评为绍兴邮政系统优秀共产党员、绍兴市直属机关优秀共产党员、直属机关优秀党员先锋,还获得“省邮政系统先进个人”称号。