记者胡翀报道　“作为浙北唯一的出海口，嘉兴港既有河运又有海运，但想要跨越发展，区域内的这条铁路少不了。”

　　临近退休年纪被选上省人大代表，这最后一班岗，来自嘉兴平湖经济技术开发区日本电产（浙江）有限公司的工会主席徐威想为自己的第二故乡再吆喝一下，再推动一把。

　　今年两会期间，徐威带来的是《关于加快沪乍杭铁路建设的建议》。

　　“去年开人代会，我就提出了这个建议，今年希望能把这个项目再往前推动一下，促进项目落地。”东北汉子徐威有着北方人特有的豪爽与直率，还略带点儿耿，这点脾气从他连续两年就同一个话题拿到全省最高议事会议上提，就不难发现。

　　徐威告诉记者，嘉兴港是国家沿海一类对外开放口岸，浙北唯一的出海口，海上贸易通道，全国为数不多的同时具备海河、海铁联运潜力的港口，是浙江海洋经济发展示范区北翼的重要增长极，对于推动全省海洋经济发展取得新突破，具有重要意义。嘉兴港所在的平湖市和海盐县均为全国百强县，但境内都没有铁路，严重制约港口经济发展，而建好沪乍杭铁路，就能解决这个问题。

　　徐威已经在日本电产（浙江）有限公司担任专职工会主席13年了，对于这个第二故乡，他有着深厚的感情。“铁路如果建起来了，促进当地经济发展是必然的，也是显而易见的。而一条铁路的建设，带来的还有生产企业高效运作、就业岗位增多，对人才引进也具备一定的优势。这些都是隐性的，也许不是立竿见影，但对于提升嘉兴港所在的平湖、海盐区域城市的软实力必定有很大帮助。”徐威表示。

　　徐威在这块为之奋斗了多年的第二故乡，投入了自己所有的干事热情，连任省人大代表，也说明了干部群众对他的信任，他觉得不能辜负群众的信任。“希望浙江省政府与铁路总公司和上海市政府积极做好沟通衔接，争取2018年能够开工建设沪乍杭铁路，早日建成沿海铁路交通网。”徐威说。