本报讯 记者胡翀 通讯员萧法报道　刚提的二手车，当晚就漏油，检查之后更是让车主倒吸了一口凉气：新装的发动机，却贴上了原先老机子的“身份标签”，这里面到底有何猫腻？日前，车主韩先生拿起法律武器，要求卖家退一赔三。

　　3月14日，萧山区人民法院开庭审理了韩先生的这起民事诉讼案。2017年12月1日，被告杭州某二手车经销有限公司，将一辆二手马自达汽车，以6万元的价格卖给了原告韩先生。签订购买协议之前，是一连串的检查和测试。“虽然是二手车，但我也仔细看了外观、内饰以及车辆的机械配置情况。点火听听发动机的声音，看看有没有异常。”韩先生说，“对一辆车来说，发动机就是心脏，这个部件没有问题，大体也就没什么情况。”

　　购买之前，这部座驾让韩先生怎么看怎么喜欢，然而这种喜欢却仅仅维持了半天时间。最糟糕，同时也是之前他最留意的部件——发动机出了问题。“车子开回去之后，晚上我就发现车头机盖下出现了漏油的情况。”韩先生说，“我也安慰自己，可能二手车就是这样的吧，结果，当车身被托起检查漏油点的时候，维修工说了一句话让我整个人都不好了。”

　　原来，这辆车的发动机号为80307374，而这也是在车管所登记在册能证明车辆身份的铭牌。维修工却说，这辆马自达的发动机被换过，换过也就算了，可是新换的发动机却贴着原先发动机的钢印。这就让人延伸出好几种不确定的假设：首先，车辆做过“换心手术”。是事故车？还是问题车？其次，新换的发动机的来路不明。要不怎么还会用老的“身份证”？第三，经销商事前没有告知这些重要事项，是想蒙人？

　　于是，韩先生多次找经销商理论并要求退车，尽管对方也承认换过发动机，但就是不肯退车。“车辆换过发动机，但没有在车管所系统变更信息，今后一旦发生交通事故，保险公司可以据此拒赔。”韩先生说。无奈之下，韩先生将杭州某二手车经销有限公司告上了法庭。

　　韩先生的代理人在法庭上表示，被告在卖车前应该详细检查，确认所卖车辆没有任何问题的情况下才能进行交易，这既是对自己企业负责也是对消费者负责。“出现现在这种情况，原告认为被告存在欺诈消费者的情况，被告卖车前没有如实地告知车况，应按《消费者权益保护法》‘退一赔三’。”原告代理人表示。

　　对此，被告代理人却一脚把“球”踢给了车辆管理部门。“因为发动机钢印是否存在的检查条件极为复杂，车辆需要完全托起，并进行大面积的拆卸。但此项检查却不涉及车辆的功能与性能。故在二手车过户到我方名下时，不在检查范围之内，我方并未发现发动机更换一事，车管所也没有发现。”被告代理人表示。

　　虽然法庭没有当庭做出判决，但这起消费纠纷案件还是应该让大家引起重视，汽车、房产这类大宗商品交易，任何一点瑕疵都能让普通消费者蒙受巨大损失，所以，最终做决定下单之前必须慎之又慎。