记者羊荣江 通讯员宁恭报道 清明运输，对公交人而言是一个没有硝烟的特殊战场，时间紧、任务重。今年清运，宁波公交人利用公交专线+摆渡线，共计运送扫墓客14.56万人次，其中东线3.39万人次（体育馆1.82万人次，返程1.57万人次），摆渡线8.02万人次，北线3.15万人次。共计投放车辆621辆次，运送4598班。

　　在清运的“战场”上，总有那么一群人，他们放弃了给家人扫墓，执意要求参加清运，目的只有一个：让每一个扫墓的市民平安出行。他们就是宁波公交人。

　　补一次清运，圆一个梦

　　“大家不要挤，一个个来，都有位子的。”4月5日早上4点多，在宁波市体育馆，一名身穿印有“公交志愿者”字样的黄马甲志愿者，正挥舞着手臂维护现场秩序，提醒前来乘坐扫墓专线的市民文明上车。

　　他叫王新生，原是永平公司的一名普通驾驶员，今年3月满60周岁的他已经正式退休。在驾驶岗位37年，王新生经历了大大小小各种输运任务，但唯独没有参加过清运。所以在办理退休手续的那天，他向领导提出希望能参加一次清运，圆自己一个梦。

　　清明凌晨4点，王新生出现在了体育馆专线的上客点，开始了他第一次、也是最后一次的清运服务。

　　“95后”公交新兵首次参运

　　陈瑜，标准的“95后”，从高一开始，他就经常参加学校组织的志愿活动，在清运战线上，他是一名新兵。第一次参加清运，陈瑜很兴奋，也很自豪。

　　清明凌晨2点，陈瑜就起床赶往公司，“早点到，心里踏实”。陈瑜当天的清运任务是在专线车上售票。对于一名“95后”来说，公交车上售票是一件新鲜事，为了售好票，他提前向老清运们讨教经验。

　　“阿姨，这是找您的钱，票您收好。”一天下来，陈瑜自己都不记得说了多少遍这样的话，喉咙也已经嘶哑，可是乘客的一句“小伙子，你的服务太周到了”，让陈瑜觉得所有的付出都是值得的。

　　“三代”公交人的清明传承

　　育王岔路一角，成片的油菜花梯田旁，一辆辆崭新的纯电动车载着满当当的扫墓客乘风掠过。“要是爷爷看到现在这番清运景象的话，一定特别欣慰。”身着反光背心，站在路口指挥公交车辆来往秩序的谢毅不禁感慨道。

　　谢毅，现在是总公司安保部副主任，这已经是他参加清运的第15个年头，2014年清运，正值谢毅妻子临盆，但是因为工作需要，谢毅不得不坚守在岗位上，他说这是责任。

　　谢毅的这份责任，来自于家族的传承，他的爷爷和姑姑都曾经参加过清运，家族三代人服务清运工作达50年。谢毅说，虽然爷爷和姑姑都已相继离世，但是牵着祖孙三代的这根“清运绳”没有断，而且也不会断。