本报讯　陈慈林文/图　日前，八旬老翁来光明给笔者送来了他主编的《钱塘江桥往事揭秘》，这是来光明历时十载、七易其稿的心血结晶。

　　出生于1938年的来光明，是当年协助茅以升修建钱塘江大桥的来者佛次子。来者佛（1903~1952年）原名来培祺，字侠臣，浙江萧山人。他生长在钱塘江边，从少年时代就开始研究钱塘江水系、山洪和潮汐规律，先后在1934年至1935年的《浙江新闻》报上发表《六和塔对岸之今昔》《江干之潮》《钱塘江水势与钱塘江大桥关系——深望水利当局与桥工委员注意》等多篇文章。

　　钱塘江大桥是1935年4月1日正式动工的，但因缺乏对变幻莫测的钱江潮汐的了解，工程接二连三遭遇挫折：先是打桩机船“多德号”被台风击沉，继而一只600多吨的沉箱被“壮观天下无”的钱江潮冲得在桥址上下游10多公里的江面上来回“游走”。茅老曾回忆说：“在4个月内，沉箱似脱疆野马，乱窜了4处之多。外界不明真相，说钱塘江果然厉害……”

　　茅以升因缺乏翔实的钱塘江水文资料，各种困难严重影响工程进展，时任铁道部次长的曾养甫，甚至一度急得要与茅以升一起“跳江”。

　　当茅老读到来者佛撰写的《钱江水系源流》《今昔江流地带》《江沙淤积原因》等系列文章时，喜出望外，当即请来者佛加盟桥工处，担任南岸沉箱工地监工，为钱塘江大桥的修建作出了贡献。

　　1952年，来者佛去世。其次子来光明1960年从浙江省电机专科学校毕业，先后在浙江省机械厅和宁波变压器厂从事技术工作，1965年响应国家号召，报名支援西南工作，先后参加湘黔、成昆、三茂（三水至茂名）、衡广等多条铁路建设，1992年从中铁五局运输处机械修配厂技术室主任的岗位上退休。

　　退休后，他在多年担任中学老师的妹妹来小兰协助下，整理父亲留下的修建钱塘江大桥及与茅以升有关的各种资料，通过走访了解情况的亲友、当时还健在的曾参与建桥的老人等方式，多方搜集各种史料，从2007年开始，精心撰写《钱塘江桥往事揭秘》。

　　初稿完成后，他自费打印数十份，分别向茅以升科技基金会秘书长、茅以升先生的女儿茅玉麟女士，钱塘江大桥纪念馆原史料科长、钱桥研究专家钟光明先生和其他钱桥研究者征求修改意见，历经十年寒暑、七次修改，终于在钱塘江大桥通车80周年前夕完成了这册17万多字的作品，他向参加钱塘江大桥通车80周年纪念活动的海内外佳宾赠送此书，受到高度评价。

　　该书正文十八章采用中国传统小说的章回体结构，附集中收录了1937年12月23日钱塘江大桥被炸后，来者佛写给在大后方的茅以升的信《敌伪对本桥之动态》、来者佛当年发表在《浙江新闻》上《钱塘江水势与钱塘江大桥关系》的系列文章和“桥墩沉箱吹泥法吹泥管示意图”等十多份珍贵史料。许多资料是第一次面世，为研究钱塘江大桥建桥史、传承以茅以升、罗英为代表的老一代建桥者知识报国情怀提供了许多宝贵资料，因此受到茅玉麟等专家学者的肯定。