记者胡翀　通讯员冯洁娜、王建江报道　参与制作的地铁隧道节能通风系统，获浙江省装备制造业重点领域首台（套）产品；参与研发的气吸式播种引风机，获国家实用新型专利……从2006年至今，浙江金盾风机股份有限公司制造部部长徐意根，参与设计制造包括三门海阳核电、巴基斯坦C3/C4、“火灾用喷雾风机”等14项国家授权专利。

　　许多人奇怪，徐意根只是高中毕业，又长期在基层，怎么能拥有如此精湛的技术？徐意根说，客户和市场的需求，激发了他和他的团队一次次投入创新和研发，不放过每个技术和工艺细微环节的深度挖潜，不断突破风机产品效能极限。

　　1984年，徐意根来到浙江上风风机厂。从模具钳工做起，他把车间和实验室当作自己的课堂，把身边工友当作老师，虚心学习，刻苦钻研。成堆的资料，他一页一页地读，一项一项地啃，潜心钻研着技术，努力提高自己的业务水平。从1995年起他就担任了新品车间的车间主任，并参与新产品研发。

　　2006年2月，徐意根应邀来到新成立的浙江金盾风机股份有限公司担任制造部部长。徐意根回忆说，公司接到的第一笔订单是深圳地铁的风机项目，当时20多位工人，接触过地铁风机的仅他一人。“第一台样机，我们整整做了一个多月，这可能是我们生产时间最长的一台样机了。”徐意根说，由于技术不熟练，生产过程中遭遇了机壳变形、叶片弧度不完善等困难。不过，值得庆幸的是，通过第一台风机样机生产，徐意根的团队慢慢形成。

　　2009年，金盾风机在地铁市场上占有率达到一半以上，如何实现地铁风机节能，提高风机效率是摆在公司面前的一大难题。徐意根的团队又进入夜以继日地钻研。

　　“轴流风机的径向间隙是指叶片尖端与机壳内壁的间隙，叶片的轴向外弦差尺寸精度都会影响风机的性能。”徐意根告诉记者，他们所要达到的就是在保证正常运转的前提下，通过缩小间隙提高风机效率，实现节能。他带领的技术组仅花一个多月时间，便制作出了样机，这套地铁隧道节能通风系统获浙江省装备制造业重点领域首台（套）产品。

　　在此基础上，徐意根的团队又研发制作了地铁智能系统，荣获浙江省科学技术一等奖。“地铁风机对其强度和使用能耗要求非常高。”徐意根说，一般的地铁风机保持高速转动，能源消耗量大，他们创造性地在风机外侧设置感光系统，成功实现风机的自动变频。

　　7年前，黑龙江一家公司委托他们研发生产气吸式播种风机，这一项技术在国内尚属空白，而委托方也只提供了一张国外气吸式播种风机的照片和一些并不精确的参数。接到任务后他就辗转借来专业书籍，请教专家学者，把书本上讲的、专家们说的、自己琢磨的，跟工友一起研讨试制，反复计算，设计、修改、调整、再修改，一次、二次、三次……最后成功发明了气吸式播种风机，填补国内空白，获得国家使用新型专利。

　　“我很喜欢我现在的这份工作，我也愿意为之努力。”徐意根说，他将继续配合做好新品研发工作，助推企业顺应智能化发展趋势，实现风机自动化组装，更好地推动企业转型升级。