开栏语

　　激荡40年，勇立潮头敢为先；辉煌40载，走在前列谋新篇！

　　改革开放40年来，我省经济社会发展取得了令人瞩目的巨大成就，成功实现了从资源小省到经济大省的历史性跨越，成功实现了由基本温饱向全面小康的历史性跨越，我省经济在全国的地位和影响力迅速上升，书写了波澜壮阔的改革开放新篇章。

　　权威数据显示，全省生产总值（GDP）从1978年的124亿元增加至2017年的51768亿元，按可比价格计算增长83.7倍，年均增长12.1%，高于全国同期2.6个百分点。人均GDP从331元增加到92057元（折合13634美元），按可比价格计算增长55.3倍，年均增长10.9%。

　　尤其令人难以忘怀的是，在改革开放40周年、“八八战略”实施15周年的重要节点，习近平总书记专门对浙江工作作出重要指示。习近平强调，干在实处永无止境，走在前列要谋新篇，勇立潮头方显担当。希望浙江深入学习贯彻新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，以改革开放40周年、“八八战略”实施15周年为新起点，保持战略定力，秉持浙江精神，开拓创新、砥砺奋进，努力在决胜全面建成小康社会、夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利的征程中继续走在前列。

　　我们欣喜地看到，浙江作为中国革命红船起航地、改革开放先行地、习近平新时代中国特色社会主义思想重要萌发地，推进“八八战略”再深化、改革开放再出发，已经成为全省人民的坚定共识；以改革开放40周年、“八八战略”实施15周年为新起点，奋力推进“两个高水平”建设，努力为全国大局作出新的更大贡献，已经成为全省劳动者开启新征程、整装再出发的澎湃动力。从今天起，本报隆重推出《激荡四十年——改革开放看浙江》专栏，分享改革开放的辉煌成就，展望更加美好灿烂的未来，敬请关注。编者

　　记者胡翀报道　“我是‘镇海港’第一批员工，刚来的时候，所谓的港区还在内河口，因为淤泥的关系，100吨的船没法进来，媒体甚至说这是一座死港。”镇海港务公司的王靖回忆说。然而40年过去了，之前的镇海港，连同北仑、穿山等19个港区串成了东南沿海让世界瞩目的大港——宁波舟山港。围绕港口的建设和发展，宁波，在面朝大海的浙江之东，走出了一条建港、兴城、惠民的发展之路。

　　如今的宁波舟山港，拥有多个之“最”：全球首个货物吞吐量超10亿吨大港，世界集装箱运输发展最快的港口，中国深水泊位最多的港口，中国超大型巨轮进出最多的港口，中国南方海铁联运业务量第一大港，全国唯一实现全国文明单位“五连冠”的港口企业（宁波舟山港集团），创造并保持235.6自然箱/小时的桥吊单机效率世界纪录。而它的起步，经历了从内河港到河口港再到海口港，40年奔竞不息、40年创新开拓、40年沧海桑田，宁波舟山港的发展历程，其实就是改革开放40年的一个缩影。

　　从无到有的艰难起步

　　港口的建设，王靖既是其中的参与者，也是见证人。当年作为知青来到港口时，除了大海和滩涂，剩下的只有满目的荒凉和对未来的茫然。王靖说：“当时，印象最深刻的事情就是作为煤码头筹建组斗轮机班班长，参与一项非常艰巨的任务——自行安装2台斗轮机。”

　　自上世纪70年代初起，镇海港区建港大军花了好几年的工夫，移山填海，肩扛手提，才实现了煤码头的从无到有。1978年，煤码头终于有了设备，5台门机、2台装船机先后到港，而斗轮机绝对属于港口比较核心的装卸设备，没有它，码头就等于没有吞吐能力。面对一堆零散的零件，王靖和同事们用了60天时间为码头装好了2台斗轮机。而且，经过调试，2台斗轮机实际的取煤、堆煤效率都比设计能力有所提高。虽然一次最大的装载量仅为5吨，但当时心里的那份自豪感，让王靖至今都难以忘记。

　　比王靖更开心的是当时在宁波港务局当装卸工的郑学义。郑学义回忆说：“当时没有吊装设备前，码头只有小铲车。我们装卸货都靠手，把货物搬到铲车的平台上，最重的水泥100斤一包，一天下来浑身酸痛。”在港口工作32年后，2014年，郑学义光荣退休。然而港区的发展与变化，在郑学义心中是有量化标准的。

　　1999年，郑学义的儿子郑孜成为港区的一名桥吊司机。“我现在通过桥吊，干一天装卸的货物量，按照我父亲那个年代的工作效率，他得干一年。”郑孜说。

　　从有到优的港口经济

　　港区范围逐步变大、机械设备大幅增加、货物品种不断丰富、从业人员素质持续提高，这些都是港区最直观的变化，同时也是王靖、郑学义等老一辈港区职工最深刻的体会。

　　然而，随着港口的发展，一些更深层次的变化也在潜移默化中悄悄发生。1984年，宁波经济技术开发区经批准成立，紧随其后宁波保税区、宁波大榭开发区、宁波梅山保税港区等一系列特殊功能区相继成立，将宁波带上了一条外向型经济的发展道路。

　　近年来，宁波保税区紧紧围绕“港口经济圈”建设要求，充分发挥功能政策优势、政府服务优势，以及国家进口贸易促进创新示范区、跨境电子商务综合试验区、宁波国际贸易示范区等创新试点优势，着力打造集展示办公、仓储物流、培训文化等于一体的宁波进口商品中心，作为保税区功能的延伸，形成了宁波保税区进口商品市场和宁波进口商品展示交易中心（以下简称“进口中心”）两个片区联动、线下实体与线上电商两类展销平台并存、批发业务与零售业务两种方式兼营的多元化经营格局。

　　“进口中心”的中东欧国家特色商品馆，采用统一运营的“零成本”入驻模式，集中了来自于中东欧16国的4000余种特色产品。目前已有波黑、保加利亚、捷克、匈牙利、拉脱维亚、马其顿、波兰、罗马尼亚、塞尔维亚、斯洛伐克等15个国家的22个特色馆入驻宁波进口商品中心，其中取得国家馆授权的9个。

　　无锡小伙子谢焱和他的合作伙伴经营的捷克国家馆正是其中之一。每月靠航运进口3~4个标准柜的捷克啤酒、水晶制品和蛋糕，他的展馆成为连通宁波进口商品中心和捷克特色商品的“桥梁”。此刻中国与世界的距离，也就拉近成港口到展馆的距离。“凭借捷克大使馆的授权书，宁波政府的10万元补贴就打到我们的账户上。300平方米的经营面积，又达到了可以免租金的条件。现在进口1美元的商品还能享受1毛钱的返点。”谢焱说，“目前我们每月的销售额差不多在10万欧元左右，大部分是和大型商超，以及进口食品超市合作。”

　　“下一步，宁波将依托自贸区的发展，继续拓展窗口，发展离岸贸易，将外向型经济继续做强，通过加大进口，引进渠道商，让更多优质产品匹配人民对美好生活的向往，同时继续营造更好的营商环境。”宁波市商务委员会主任张延说，“以前我们是捧着‘金饭碗’要饭吃，今后，要让这只‘金饭碗’成为我们的‘聚宝盆’。”