记者羊荣江报道　在龙丽温高速公路文成至瑞安段工程（下称“文瑞段”），有这么一群人，不管是班组长，还是班组中最为普通的一员，他们都能以“精于工、匠于心、品于行”的工匠精神参与到立功竞赛中来，充分发挥优势，用行动书写着“美丽班组”不一样的精彩。

　　打磨好每一个环节

　　文瑞段1标尽顶屋隧道的二衬班组，由20多人组成。他们在位于悬崖峭壁之上的尽顶屋隧道，像雕琢艺术品一样，潜心打磨着隧道二次衬砌施工。

　　班组长沈华中是一位拥有17年丰富施工经验的老工人。他不仅要让工友们注重掌握“二衬”施工全部的工艺，更重视大家对施工各个环节的精准把握。

　　在尽顶屋隧道“二衬”施工的初期，由于施工场地狭小，洞口又处于悬崖峭壁之上，“二衬”台车根本无法在洞外进行拼装，给施工带来了不小的难题。

　　根据以往的经验，沈华中带领的这个班组适时地改进了“二衬”台车拼装方法。在洞外加工台车部件，于洞内拼装台车成型，这样既解决了问题，也为加快施工进度争取了宝贵的时间。

　　在进入隧道施工前，检查安全帽是否戴好、扣好，鞋带是否系好是他们每日的“必修课”；结束时，归整工具、清洁场地则是他们的“规定动作”。

　　沈华中说，我们施工的每一个环节都要做到让人放心，比如在“二衬”混凝土浇筑的关键环节，我们实时调整混凝土的坍落度，改进振捣工艺，确保混凝土的饱满度；在“二衬”养护这个最后的环节，定人定时推行雾化喷淋养护新技术，全力把好“最后一关”。

　　从项目部的“优胜班组”，到指挥部的“标杆班组”，再到“浙江省工人先锋号”，这个班组用他们实实在在的行动赢得了属于他们的不平凡的成绩。

　　“孕育”好每一片梁

　　每天上班，文瑞段4标T梁班组的工人们走进干净整洁的预制梁场，就像是走进了自己的“家”一样。

　　在梁板预制区，一排排T梁摆放有序，一块块模板整齐放置，安全操作规程醒目，地上也看不到任何工具、材料乱摆的痕迹……

　　就在这个干净舒适的预制场里，钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、张拉压浆、养护等每一个环节，工人们都全神贯注，不敢有丝毫的马虎。

　　这个由55人组成、承担着1016片梁板预制任务的T梁预制班组，小发明、小创新的案例比比皆是。比如，他们在梁底预埋钢板时，设置了四角高程调节装置。通过改变常规的预埋钢板埋设方法，在梁板预制台座两端设置可调节的活动台座，这样便可以根据具体梁体参数，对梁板底部预埋钢板进行四角高程的调节，进而大大提高梁体预埋钢板的安装质量。

　　这个班组所在的预制场是2017年温州市“品质工程现场会”现场观摩点之一，班组更是荣获了“浙江省工人先锋号”的荣誉称号。

　　“编织”好每一个细节

　　“进入隧道前，请大家把安全帽戴好、戴牢，不能晃动……”每天进洞施工前，文瑞段3标底尖山隧道初支班组的班组长薛理伙会在班前讲台上重复这个小小的细节。

　　在这个由15人组成的初支班组里，有着20年隧道施工经验的薛理伙是“掌舵人”。从钻孔、爆破、出渣，到铺挂钢筋网、打设锚杆，再到钢拱架支护和喷射混凝土，每一个环节要注意些什么、该怎么做，他都了如指掌。

　　薛理伙说，带领着这个班组，他必须比工友们多考虑一些，想得更深一些，尤其是对于现场危险源的辨识，他必须更加敏锐一些。为此，工作之余，他和工友们经常参加项目部的“超级夜校”，全方位地学习隧道施工的操作技能、工艺流程和避险措施。

　　引进CHP25B型混凝土喷浆车，让隧道混凝土喷射达到了事半功倍的效果。薛理伙说，相比于传统喷浆设备，混凝土喷浆车的施工效率提高了近5倍，既大大地减少了人员投入，缩短了施工循环时间，同时也减少了隧道洞内的粉尘颗粒，达到了安全环保的效果。

　　正是底尖山隧道初支班组将所有作业规范和标准“编织”成了一张细密的“网络”，并涵盖到工程施工的每个细节，才使他们脱颖而出，连续两个季度获得了“美丽班组”的荣誉称号。