长时间枯燥的航海生活容易导致心理问题,普陀区卫计局从心理辅导开始——
为远洋船员抚平“心海”波涛
本报讯 通讯员林上军、何伊伲、邱丹燕报道 “一位船员的心理,往往会影响一整条船的人。希望今天的课让大家的内心更强大,都能平平安安地出海归来……”
日前,舟山市中巨远洋渔业有限公司40名船员参加了普陀区第50期心理辅导课。而听完课的他们,将驶向大西洋,开始为期两年的出海捕鱼作业。
长时间封闭作业极易产生心理问题
“漂在茫茫大海,阿拉就怕海上特殊的环境,还有高强度的工作,产生心理精神问题。”有着36年出海经验的船老大郑海静坦言,自己从小就出海捕鱼,文化水平不高,之前与船员相处也难免产生口角。多亏了心理辅导课,让自己学习了遇到突发事件该如何应对。
而对于新船员曹学斌来说,虽然没出过海,但听了课,知道了常年出海捕鱼究竟是怎样的,“下星期就要出门了,我在海上遇事要少冲动、多克制。”
普陀是浙江重点渔区,辖区内共有远洋渔业企业20余家,远洋渔船360余艘,远洋从业人员近8000人。其中,连续作业半年左右的船只占比为24%,一年左右的占比达65%。
普陀区远洋渔业行业协会秘书长吴全康说:“远洋船员长时间生活在狭小空间,且信息闭塞、作业单一、情感封闭、生活枯燥单调,相互间容易产生摩擦,因此加强船员的心理健康教育尤为重要。”
多举措推进远洋船员心理干预
从心理健康开始护航远洋,让船员们出入平安。为此,普陀区卫生和计划生育局从2016年开始探索开展远洋船员心理辅导干预。今年6月,根据省、市《社会心理服务体系建设推广工程实施方案》要求,联合区综合治理办、区海洋与渔业局、区远洋渔业行业协会等4家单位相继印发《普陀区远洋渔民心理辅导干预机制》《普陀区远洋渔民心理危机预警和应急干预机制》等文件,切实提升远洋船员心理健康素养,助力“海上枫桥”普陀样板建设。
今年7月,区卫计局在普陀海洋渔业大楼建立了一个远洋渔民心理辅导干预中心。“围绕中心,我们组建一支远洋船员心理辅导团队,由区健康教育所负责人和普陀医院精神科专家担任主要成员。按照‘出海必训’的原则,对拟出海船员开展心理知识集中辅导培训。”普陀区健康教育所所长沈飞轮介绍,在日常集体式培训的基础上,团队还送课到港口船头。今年年初,舟山震洋远洋渔业有限公司的11艘渔船即将赴安哥拉从事远洋作业,团队立即派人赶赴辽宁大连为该公司150名船员提供上门培训服务,受到船东和船员一致好评。
建立和完善心理健康筛选系统
“培训课仅仅是其中一个环节,我们还建立了日常筛选和信息共享体系,对船员进行出海前的心理健康状况筛选。”沈飞轮介绍,“我们对接医院准备了四五十套心理测评题,开展分析评价,判断是否存在患有精神障碍、心理障碍等相关病史的船员。针对‘问题’船员开展心理辅导,并及时告知渔业协会和公司,必要时提供一对一咨询服务。截至目前,已开展一对一重点人员心理辅导26人次。”
为切实提高远洋渔业安全生产系数,普陀区卫计局从船队中挑选、聘请心理服务志愿者26人,经培训后作为心理健康联络员,负责船队船员心理疏导。
如遇特殊情况与指定心理咨询专家联络,专家进行远程电话指导,按病情分“照常作业”“加强观察”“立即送回”三步法处理。
据不完全统计,截至目前,普陀区累计为3840余名远洋船员开展集体心理辅导干预,分发《远洋渔民心理健康手册》《预防抑郁症》材料近4000册。今年以来,该区尚未出现因心理疾病导致的远洋渔船海上安全事故。