通讯员刘生国　记者杜成敏报道　“没有海军部队的培养，就不会有现在的我”。4月23日，在中国人民海军成立70周年之际，60岁的东海舰队退伍老兵刘松康感慨地说道。

　　刘松康是普陀区六横镇石柱头村人。1978年，他应征入伍成为了东海舰队海军的一名舰海兵。在部队里，他喜欢钻研业务技术，而且学习刻苦，入伍5年间他的舰艇驾驶技术多次受到了部队首长的表扬，战友们也称赞乐于助人的刘松康是位好师傅。在1982年退伍前，刘松康光荣地加入了中国共产党。

　　有着高超舰艇驾驶技术的刘松康，退伍后被分配到了六横运输总公司工作，并考取了船长证书，在这里度过了他的36年职业生涯。

　　“今年6月16日我就要退休了，30多年间，运送过多少乘客、航行过多少海里我已记不清了。但我清楚地记得公司的每辆客船，因为我都驾驶过，这也是我一生中最荣幸的事情。这一切，都要归功于海军部队对我的培养。”刘松康自豪地说。

　　从入伍的那一年起，“海军精神”就在刘松康身上扎下了根。海岛台风多，做好客轮的防台抗台工作是重中之重。一次，刘松康在驾驶一艘名为“崇文”轮的客船时，遭遇到了强台风影响，轮船被迫停靠在了就近的客运码头。在安置好乘客后，为确保船只的安全，身为船长的刘松康带领几名船员在大风大浪中坚守了两天两夜，没有热水供应，就喝冷水、干啃泡面。在这位“老海军”的守护下，“崇文”轮毫发无伤，受到了公司的通报表扬。

　　刘松康爱船如家，每个航班结束后，他都要带领船员把客轮清洗和打扫一遍。他还把当航海兵时的铁的纪律带到了自己驾驶的客轮上，每次启船前，他都要对驾驶台进行一次认真的检查，发现问题及时排除，决不让“带病”的客轮送运乘客。在航行途中，他严格按照操作规程驾驶，在途中遇到大雾天气时，他就指定船员到船头去瞭望，自己则慎重驾驶着客轮。每当遇到大风浪天气时，刘松康都全神贯注地注视着潮流，直到将乘客平安送到目的地。36年里，刘松康驾驶的客轮没有发生过一次安全事故，他多次被公司评为优秀船长和优秀共产党员。

　　除了每天平安将乘客送达目的地，刘松康还承担着“海上120”的重任。六横医疗条件有限，一旦有重危病人需要转到大医院救治，在夜间没有航班的情况下，只要接到公司的指令，不管深更半夜、严寒酷暑，刘松康总是第一时间组织船员，直到将病人平安送达为止。36年时间，刘松康共运送了200多名危急病人。“每当看到我们送运过去的病人康复出院回家时，心里不知有多高兴！”刘松康说。

　　“再有1个多月时间，我就要退休了，但只要我在客轮上当一天船长，就一定要把乘客平平安安送到目的地。这也给我从海军战士退伍到船长岗位上退休画上一个圆满的句号。”刘松康说。