本报讯 记者胡翀报道　近日，杭海城际铁路盐官车辆基地（以下简称盐官基地）综合楼项目的最后一抔混凝土被吊机吊上11层楼顶，综合楼顺利封顶。 

　　杭海城际铁路是杭州都市圈城际铁路4条支线之一，线路全长约46.38公里，设站13座，其中地下车站5座（其中碧云站暂缓建设）、高架站8座。而盐官基地正好位于线路的中间位置，整个基地包括房屋建筑面积9万余平米，共计18栋单体建筑，顺利封顶的综合楼是所有18个单体建筑中面积最大的一个。

　　盐官基地项目经理宋技告诉记者，综合楼承担了基地的总体运转以及人员的食宿、活动等功能。综合楼项目中最重要的一块，就是整条杭海城际铁路的控制中心，这里将成为整个杭海铁路沿线各站的大脑、中枢，控制整条线路的运营情况。基地的8条轨道满负荷停放的话，将满足24列列车同时停放。届时这里将担负起整条线路上列车的存放、检修、保养任务。“每天晚上车辆都会回到这里，做好保养后一早双向发车到杭州和海宁的始发站，开始一天的营运任务。”宋技说。盐官车辆基地自2017年10月份正式开工，按照计划，杭海铁路将于2021年6月建成通车，不过从目前情况来看，杭海铁路预计在2020年底能具备通车条件。

　　目前除了封顶的综合楼，盐官基地已经开始室外管网、道路，室内管线、装修施工，并将于9月30日完成首列列车的接车目标，向新中国成立70周年献礼。