一秒钟车祸 一辈子痛苦
过半儿童车祸源自家长的疏忽
![]() |
| 柴新竹 画 |
■记者胡翀
2017年,杭州市中心某小区内一名50多岁的男子驾驶车辆压到了处在视觉盲区的5岁小女孩,最终导致小女孩死亡;2018年6月,北京一名3岁女童被刚进入小区的轿车碾压,不幸身亡……
据公安部交通管理局统计,2018年全国共发生涉及学龄阶段少年儿童的伤亡交通事故2万余起,造成2200多名少年儿童死亡。前不久,公安部道路交通研究中心还对近3年来、12岁以下儿童交通事故进行了抽样调查和分析:儿童步行交通方式死亡人数较多,步行时发生交通事故的死亡人数占49.5%;其次是乘车,占31.1%。在儿童步行交通事故中,有62%的事故中儿童存在过马路时横冲直撞、猛跑、忽然加速或中途折返等行为;存在监护人失职的事故占总数的58.9%,而监护人带着儿童实施交通违法行为的事故占到总数的8%。
一秒钟车祸,一辈子痛苦。如何有效避免这些隐患,让儿童出行变得更加安全?前不久,杭州绿洲花园幼儿园专程请来杭州市下城区交警大队民警张卿彪为孩子们上了一堂生动的安全教育课。他通过一个个案例进行分析,儿童交通安全隐患大致分为:过马路时猛跑、横冲直撞或忽然折返;从停有车辆的路侧过马路;在小区道路、停车场、路侧停车区域玩耍逗留;乘车时将头、手或身体其他部位伸出窗外;不满12周岁骑车上路;骑车带孩子离大货车过近;将孩子单独留在或遗忘在车内;怀抱孩子或让孩子坐在副驾驶座等。
张卿彪提醒,家长们一定要教育好孩子注意交通安全,不要在车辆周围或车辆可能行经的区域玩耍和逗留,因为车辆有盲区,孩子们身材本来就矮小,特别是蹲坐在地上的时候,起步和转弯的车辆驾驶人很难看到。不要在马路上奔跑玩耍,不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩;穿越马路,要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”;在没有人行横道信号灯的路段上,应该从斑马线上穿过马路,并且要在保证安全的前提下快步通过。孩子在外玩耍时,千万不能让孩子脱离自己的控制范围。在道路上行走,要走人行道;集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;行走时要专心,不要相互追逐、打闹、嬉戏。不要在马路上学骑自行车,未满12周岁禁止骑车上路。
乘公共汽车时,排队上车,先下后上;在车子里,不要将头和手伸出窗外;没有座位时,要拉好身边的扶手,不要在开动的车厢里乱跑。坐出租车下车时要从右边下车,注意后面的车辆和行人。未满12周岁的孩子乘坐私家车时,应当坐在后排位置,并正确使用儿童安全座椅;家长不要让孩子单独坐在副驾驶位子或怀抱孩子坐在副驾驶位子。
杭州绿洲花园幼儿园许靖老师提醒,儿童天真活泼,好奇心强,普遍好动好玩,但自控能力和应变能力较差,遇到紧急情况难于应付,因而发生交通意外事故的几率较大,往往要高于成人好几倍。因此,孩子们的出行安全问题更应该引起全社会的共同关注。
