○王珍

　　从高铁平阳站下来，来接站的罗智淋是我们碰到的文泰高速公路4标项目部的第一个人。一个文静秀气的小男生。两个多小时的艰难路程，让我见识了他开车时的沉着细心和果断敏捷。

　　那天不巧，正逢高速维修封道，小罗只得驾车行驶在县道村道间。道路严重阻塞，像个超级大停车场，路两旁泊满了集装箱大货车、超长货车、油罐车等，给我们的感觉像要在路上过夜了。机灵的小罗驾车在夹缝中穿梭，该超的不客气地超，该避让的及时避让，速度快慢控制得恰到好处。到洪溪大桥工地，居然和平常道路正常时所花的时间差不多。

　　接下来的采访中，一直坐着小罗的车，从一个工地转到另一个工地。车在崎岖坎坷的山间便道上颠簸前行，时常与运送材料的大卡车迎面交会。小罗反应灵敏，进退自如，就像两个狭路相逢的人侧身让一下那么简单。

　　出生于1994年的小罗，已是有五六年驾龄的老司机了。他虽然来自山城重庆，但山道和悬崖边的便道还是有很大的区别。泰顺是个多雨的山区，雨天山路泥泞，车易打滑、晃动，有时，车上的人不得不下去，有好几位领导还帮小罗推过车呢。

　　在文泰4标开了一年多车，和皮卡司机有固定的上下班时间不同，小罗基本上每天24小时待命，随时准备出车。他对路况了然于胸，也越来越驾轻就熟了。刚上车时我会因为路堵心焦，会因为擦肩而过和迎面而来的大货车心惊。但很快就感觉坐他的车很有安全感，完全可以高枕无忧。所以行车时间，常常是车上人皆睡，唯他独醒。

　　都说，来自交工建设工地的车辨识度很高，不用懂车的品牌，只要看哪辆车的积尘泥垢最多就行。但第二天一早，我却怎么也找不到小罗的车，原来他早把车洗得干干净净了。

　　小罗说，比起读书，开车要简单得多，也好玩得多。但他还是很后悔自己以前太贪玩没有好好读书，不然人生会有更多几种选择。年轻的小罗曾经在建筑工地上盖过房子，在西餐厅打过工，也做过电梯维修工。他虽然也是独生子，但找不到半点娇生惯养的痕迹。他在文泰4标做得挺开心的，项目部里都是同龄人，这样的生活和工作，只有快乐，没有苦。

　　比起那些眼高手低、自命不凡的人，我更赞赏小罗这样，能够用足自己所长，踏踏实实做好本职工作的年轻人。毕竟，世界之大，各行各业都需要有人去干。