本报讯 记者羊荣江报道　近日，随着重达50吨的20号块节段梁拼装完成，省交通集团建金高速公路兰江特大桥成功合龙。这是建金高速公路项目今年复工后首个贯通的特大桥。

　　据了解，兰江特大桥采用的是新型节段预制拼装技术，不同于过去现场浇筑施工工艺和简单预制梁工艺。他们在设计阶段就用BIM技术绘制好兰江特大桥的三维结构，然后分成142片梁体，按照设计要求，在工厂内按不同形状分别预制生产，再运到现场，像搭乐高积木一样将它们拼装到一起。最大的节段梁重达160吨，所有节段梁平均重量也有120吨，这对架设技术要求非常高，需要按照毫米级的要求进行拼装。

　　兰江特大桥全长1405米，起点位于建德市大洋镇洋坞垄村，终点位于大洋镇麻车村。作为建金高速公路项目三座特大桥之一，兰江特大桥的建成将缩短两岸的出行距离，当地居民从大洋镇到兰溪可以节省约20分钟的车程。此外，建金高速的建成也将有助于金华山与千岛湖、新安江等串成浙西南山水旅游黄金路线。