本报讯 记者程雪报道　日前，杭州市建委发布了一项惠民工程——今年将在市区（十城区）新增5.5万个停车泊位，其中公共泊位5000个。此外，计划建成充电桩4000个，含公用和共用充电桩1500个。

　　“停车难是很多城市最棘手的静态交通问题之一，杭州一直探索如何利用有限的空间和土地资源，建设公共停车场。”杭州市建委相关人员介绍道，近年来，杭州努力挖掘公园绿地、学校操场等地的地下空间，推进公共停车场建设。

　　每逢上下学时间，接送孩子的车辆在校门口扎堆，即便请了很多志愿者疏导交通，也难以保证马路不拥堵。建设地下公共停车场，可以把那里作为学生上（下）车点，这样一来，缓解学校附近的交通。

　　目前，杭州有下城区灯塔小学、江干区牛田单元R22-04地块小学等一些新建学校操场下建设地下公共停车库，今年，主城区有18个新建学校操场地下公共停车场库项目正在推进中，建成后将缓解这些学校上下学交通问题，以及周边居民的停车难。

　　公园绿地和学校操场一样，其地下空间大，可以进一步开拓出来建设停车场。早在去年，杭州古墩路地铁2号线沿线的文新公园就建成了地下公共停车库，共有223个泊位，将在今年全面投入使用。

　　今年，杭州计划持续推进这项工作。在拱墅区金松公园、江干区景芳园公园、下城区东园公园、西湖区冯家河绿道的地下空间建设公共停车库。值得一提的是，这几处均为地下智能式公共停车库。以西湖区冯家河绿道旁边的地下井筒式停车库项目为例，该项目计划建设55个车位，其中地上候车位5个，地下机械停车位50个，与常规两层升降横移式立体停车库相比，可节约20%左右的场地建设面积，堪称节约土地资源的停车场典范。

　　“未来，该项目将接入城市大脑，作为解决城市静态交通的智能解决方案。”杭州西湖城市建设投资集团有限公司项目负责人介绍说，该停车库系统可以自动识别车内人员、识别车辆尺寸，只要把车开到停车室、下车，运输平台就能自动将其送至合适的停车位，取车时，“一键”轻松搞定。