本报讯 记者羊荣江 通讯员苏陈韦高报道　4月20日，金台铁路将军岭隧道入口处，随着钢轨推送装置将500米长钢轨稳稳地推送进承轨槽里，金台铁路首根长轨成功铺设，标志着这条连接浙江省沿海及金台沿线地区与浙中地区、皖赣及中西部地区的货运便捷通道正式进入长轨铺设阶段。

　　今年，省交通集团共有20个高速公路、铁路在建拟建项目，计划完成投资超800亿元，建成高速公路260公里、铁路560公里。

　　“为了抢回受疫情影响的项目进度，我们坚持年度目标不变、任务不减、要求不降，全力以赴挖潜力、抢进度、比贡献，确保在6月底完成半年度计划投资目标任务。”省交通集团董事长俞志宏表示。

　　在杭州亚运会筹备的冲刺期，集团以亚运会保障项目、年内通车项目为重点，进一步组织力量、加大投入，扎实推进“奋战四个月、打赢攻坚战”活动，每月召开项目建设交流会，每周召开项目建设问题协调会，不断掀起“比学赶超”的建设高潮。“迎亚运、建窗口”，会战大交通，省交通集团投资建设的重点交通项目施工现场，正呈现一派热火朝天、如火如荼的繁忙施工景象。

　　自复工复产以来，年内计划建成通车的文泰高速、杭宁高速拓宽等项目，年内计划开通运营的乐清湾铁路、商合杭铁路等，正全力加速推进。

　　文泰高速是“十三五”全省“陆域县县通高速”的标志性工程。“我们对交叉施工作业进行逐步逐项分解，倒排计划节点，挂图作战，将工作目标和要求层层分解到班组，将工作计划细化到每月、每周乃至每天。”文泰高速指挥长张仲勇说。同时，通过开展攻坚“文泰”大会战，加大设备、班组投入，增加夜间照明、雨天防雨等措施，确保项目进度符合要求。

　　越是抢进度，越要把好安全和质量关，全力创建品质工程标杆。对此，省交通集团全面加强推行精细化设计、工厂化生产、装配化施工、标准化作业，确保工程质量总体领跑全省。

　　随着一批重点项目建设按下“加速键”，省交通集团3月完成综合交通建设投资44.57亿元，占一季度的60.7%，基本恢复到去年同期水平。